Guide Du Débutant Pour Remorquer Un Véhicule Récréatif En Toute Sécurité (ou à Peu Près N'importe Quoi)

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Plus d'Américains se dirigent vers l'extérieur que jamais. Pour certains, cela signifie disparaître loin, loin du réseau, dans l'arrière-pays. D'autres préfèrent le «durcir» dans un VR approprié avec tout le confort de la maison. Si vous êtes dans ce dernier camp et que vous êtes nouveau dans le domaine du VR, vous pourriez aussi être nouveau dans le remorquage. L'idée de brancher une plate-forme de plusieurs tonnes à votre voiture, camion ou SUV, puis de descendre l'autoroute à 65 miles par heure, peut être intimidante. Mais ce n’est pas nécessaire.

Nous avons discuté avec Mike Betts, superviseur des opérations de test au Nissan Proving Ground. Il est passionné de VR et, grâce à son travail quotidien, il sait quelque chose ou deux sur le remorquage en toute sécurité. Il a partagé quelques conseils pratiques, ainsi que les termes et acronymes de base, que chaque propriétaire de VR doit connaître avant de remorquer.

Avant de commencer, votre véhicule de remorquage doit être équipé de quelques éléments essentiels:

• Récepteur d'attelage: Il s'agit d'un tube métallique carré à l'arrière de votre véhicule, centré sous le coffre ou la trappe. Il sert de point central de connexion entre le véhicule et la remorque. Ceci est inclus dans tous les ensembles de remorquage installés en usine, de sorte que votre camion ou VUS peut déjà en avoir un.
• Prise de connecteur électrique: Il s'agit d'une prise électrique femelle située près du récepteur d'attelage de votre véhicule de remorquage. Les deux types les plus courants sont 4 broches et 7 broches. L'un ou l'autre permet à votre véhicule tracteur de communiquer avec le système électrique de votre remorque, y compris l'éclairage et les freins. Ceci est également inclus dans la plupart des ensembles de remorquage installés en usine.
• Kit de montage à bille: Il s'agit d'un groupe de composants, y compris le support de boule, la boule de remorque et la goupille d'attelage. Ensemble, ils connectent le récepteur d'attelage de votre véhicule à votre remorque.
• Contrôleur de frein: Cet appareil permet à la pédale de frein de votre véhicule de communiquer automatiquement avec les freins électriques de votre remorque. Lorsque vous ralentissez ou arrêtez votre véhicule de remorquage, cela aide votre remorque à ralentir ou à s'arrêter simultanément. Il s'agit souvent d'un module complémentaire de la taille d'un détecteur de radar et généralement installé près de la colonne de direction.

Par-dessus tout, le poids - ou les poids - est la première chose à faire lors du remorquage. Mais tous les poids ne sont pas créés égaux. Selon Betts, les six chiffres de poids clés à comprendre sont:

• Poids à vide: Poids du véhicule sans passagers ni chargement
• Poids sec: Poids du véhicule sans passager, chargement ou liquides
• Poids nominal brut du véhicule (PNBV): Le poids de sécurité total maximal du véhicule. Cela comprend le poids à sec plus le poids de tout ce qui se trouve dans ou ajouté au véhicule (personnes, accessoires, chargement, liquides, etc.).
• Poids de la langue: Le poids que la remorque entièrement chargée exerce vers le bas sur la boule d'attelage du véhicule tracteur. En règle générale, le poids au timon doit être compris entre 10 et 15% du poids brut de la remorque.
• Poids brut de la remorque: Le poids total de la remorque (comprend tout ce qui se trouve à l'intérieur de la remorque)
• Capacité de remorquage: Le poids maximum que le véhicule peut remorquer.

Avec une compréhension des différents poids impliqués dans le remorquage, la prochaine étape consiste à déterminer la capacité de remorquage de votre véhicule. Le chiffre exact peut être trouvé dans le manuel du propriétaire de chaque véhicule ou en effectuant une recherche rapide sur Google. Les caravanes de voyage les plus légères et les plus compactes peuvent être remorquées avec une berline ou un petit SUV. Quelque chose de plus lourd, comme la plupart des Airstream, nécessite un SUV plus gros ou même un pick-up pleine grandeur. Quelque chose comme le Nissan Titan XD 2020, par exemple, peut remorquer jusqu'à 11000 livres, ce qui est plus que suffisant pour presque toutes les caravanes de voyage sur le marché.

Ensuite, votre véhicule doit être équipé du bon crochet de remorquage. La capacité de chaque attelage se résume à sa résistance et à sa capacité de poids maximale (c'est-à-dire le poids de la remorque qu'il peut supporter). Betts décompose les quatre classes d'attelages de type boule:

• Classe I: Service léger jusqu'à 2000 livres.
• Classe II: Service modéré - jusqu'à 3500 lb
• Classe III: Polyvalent / mélange entre 3500 et 6000 livres.
• Classe IV: Robuste entre 10 000 et 12 000 lb

Une fois que vous avez déterminé la bonne classe d’attelage, il vous suffit de choisir celui qui correspond physiquement au récepteur d’attelage de votre véhicule de remorquage. Les points communs à garder à l'esprit incluent la taille de la boule d'attelage, la largeur du récepteur d'attelage et la quantité de montée ou de descente requise pour garantir que votre configuration de remorquage est aussi horizontale que possible. «La taille de la balle est déterminée par la taille du récepteur de la remorque. La taille de la bille / du récepteur est marquée sur le dessus du loquet de l'attelage sur le timon de la remorque », explique Betts. ETrailer.com est une excellente ressource pour confirmer si la configuration de votre véhicule-remorque spécifique sera compatible.

«Pour les remorques plus lourdes», poursuit-il, «vous devriez envisager l'utilisation d'un attelage de répartition du poids, qui transférera le poids sur l'essieu avant du véhicule tracteur. Idéalement, lors de la configuration du véhicule pour le remorquage, l'essieu avant doit peser le même poids avant et après la fixation de la remorque. Ceci est accompli avec l'attelage de répartition du poids. » Une astuce pour déterminer cela sans échelle consiste à mesurer la hauteur de la roue avant bien avant et après la fixation de la remorque. Pour maximiser la sécurité, vous voulez que ce nombre reste le même. Plus la configuration de votre véhicule-remorque est équilibrée et nivelée, plus elle sera globalement sûre.

Avec votre véhicule de remorquage et votre VR ou votre remorque attelés en toute sécurité, il ne vous reste plus qu'à conduire. Il n’ya pas de substitut à l’expérience du monde réel. Betts recommande de trouver «un ami qui est une tour expérimentée et de trouver un parking vide pour s'entraîner. Passez autant de temps que possible dans un environnement contrôlé et sûr à apprendre les tenants et les aboutissants de votre véhicule avant de partir. Comme toute autre chose, plus vous pouvez faire de pratique et de recherche, mieux c'est! » C’est certainement frustrant à certains moments, surtout lorsque vous découvrez de première main à quel point la sauvegarde de la remorque peut être extrêmement difficile! Mais, avec beaucoup de pratique, vous constaterez que ce n’est pas aussi difficile ou intimidant qu’il en a l’air.