L'Audi RS6 Wagon Du Skieur Professionnel Jon Olsson Produit 725 Chevaux

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

L'Audi RS6 Performance n'a pas besoin de plus de puissance ni de design plus agressif. Avec une puissance de 597 chevaux et un couple de 516 livres-pied produit par un V8 à double turbocompresseur, le wagon atteint 100 km / h en 3,7 secondes de supercar. Il n'est pas étonnant que les Américains soient mécontents qu'Audi ne vende pas la voiture ici, aux États-Unis.

Maintenant, nous avons une nouvelle raison de fumer de jalousie. Le skieur professionnel Jon Olsson a chargé ABT Sportline, la maison de réglage préférée d'Audi, de construire une version plus chaude de la RS6 Performance déjà brûlante. Le résultat a été baptisé Project Phoenix. À l'extérieur, la RS6 Performance spéciale se distingue par une bande mi-blanche, mi-noire séparée par une bande centrale rouge. Les autres supercars enveloppées d’Olsson arborent généralement des motifs de camouflage, mais le style plus simple du Phoenix, avec un peu de brillance et des parties mates, est impeccable.

Sous le capot, le monstre à l'écoute produit désormais 725 chevaux et 679 lb-pi de couple transmis aux quatre roues de la transmission à double embrayage à sept vitesses. C'est plus de puissance que Hellcat, ou Lamborghini Huracan Performante ou Ferrari 488 GTB. Dans le vlog d'Olsson, nous entendons le wagon chaud s'éclaircir la gorge (grâce à un échappement personnalisé fini avec des pointes en fibre de carbone) et une grenade à main sacrée … cela semble diabolique.

Parmi les autres éléments de style spécifiques à ABT, citons le becquet avant en fibre de carbone, les coques de rétroviseurs, les évents d'aile, la jupe avant, les bas de caisse latéraux, le diffuseur arrière et le becquet monté sur le dessus. Toutes les vitres et les phares sont teintés. Les quatre roues sont noir brillant, mais les façades avant présentent des contours blancs et les accents arrière rouge sport. Souvent, je trouve que les conceptions de tuners réduisent, et non pas améliorer, l'attrait du style d'usine, mais je suis d'accord avec Olsson ici: "Je ne trouve rien que je n'aime pas dans le design."

Olsson n'est pas étranger aux wagons Audi rapides; il y a quelques années, il possédait une RS6 Avant enveloppée de camouflage qui imitait la voiture de course DTM. Après avoir vendu ce véhicule, il a ensuite été volé et incendié (des larmes ont coulé). Espérons qu'Olsson ne devienne pas inconstant avec son appréciation du chariot et ne vendra pas le Phoenix. S'il le fait, vous pouvez être sûr que nous trouverons un moyen d'acheter (et d'importer) cette bête.