Critique De McLaren Senna 2021

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Le sillage de la F1 a été si puissant qu'il a fallu 15 ans au constructeur britannique pour développer un digne successeur. La P1 a été introduite en 2012 en tant que supercar hybride pour rivaliser avec LaFerrari de Ferrari et la 918 Spyder de Porsche. Bien qu’elle ne soit pas aussi révolutionnaire que la F1, la P1 a jeté les bases du succès commercial de McLaren.

Aujourd'hui, cinq ans seulement après la rupture de la couverture de la P1, McLaren est de retour avec sa voiture de série la plus agressive à ce jour. Des rumeurs sur le nom de code P15 circulent depuis plus d'un an, mais les détails sont pratiquement inexistants, amplifiant notre anticipation. Cette semaine, le constructeur de voitures de sport a montré au monde ce qu’il préparait: la McLaren Senna.

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En raison de son nom au légendaire pilote de Formul1 Ayrton Senn (qui a remporté trois championnats de pilotes avec l’équipe McLaren F1), le Sennwill affronte la future Valkyrie d’Aston Martin, la Chiron de Bugatti et le Project One de Mercedes-AMG dans le dernier combat des méchants.

Le design de la McLaren Senna a déjà divisé l’opinion des amateurs. Conçu exclusivement pour la fonction, la forme radicale Sennis d'efficacité aérodynamique. Bien que basé vaguement sur le 720S, le Senn a une forme entièrement sur mesure qui présente des bords plus nets, des canaux d'air plus grands et un aileron arrière vraiment énorme. McLaren n’a pas déclaré exactement la force d’appui que la carrosserie de la voiture produirait, mais elle pourrait dépasser les 2 000 livres au VMAX.

La puissance est fournie par un V8 biturbo de 4,0 litres développant 789 chevaux et 590 livres-pied de couple. Bien que ce ne soit pas aussi grognon que le P1 de 903 chevaux, le Senn pèse 400 livres de moins grâce à une toute nouvelle cuve en fibre de carbone et à des matériaux légers avancés. Le poids à vide revendiqué est le poids plume de 2 641 livres. Le temps de 0 à 60 mi / h et les chiffres de vitesse de pointe sont à déterminer, mais nous estimons des sprints à faible vitesse de 2,0 secondes et une vitesse de pointe au plus profond du groupe de 200 mi / h.

Que vous aimiez ou détestiez le style extérieur sauvage, il n'y a pas grand-chose à vous enthousiasmer à l'intérieur du cockpit. paire de sièges baquets sport en fibre de carbone peuvent être moulés sur le corps du conducteur, une fine tablette d'infodivertissement est fixée au tableau de bord Spartan, et l'allumage, l'ouverture / la fermeture des portes et les commutateurs de fenêtre sont centrés au centre de la cabine.

La McLaren Senn sera construite l'année prochaine et les 500 unités de production prévues ont été vendues avant même que la voiture ne soit révélée. Le Senn a peu d'options qui peuvent augmenter son prix, mais le modèle «de base» commence à 837 000 $.