Les Vélos électriques Sont-ils L'avenir Des Transports?

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Le vélo modeste n'a connu que des changements progressifs depuis son invention en 1817. Aujourd'hui, cependant, les moteurs légers et la technologie des batteries au lithium-ion créent le moyen de transport le plus rapide, le plus simple et le plus amusant: le vélo électrique.

Les vélos électriques, ou vélos électriques, ont un petit moteur et une batterie qui vous aident à pédaler ou à vous pousser sans aucun effort. Les collines et les distances qui nécessiteraient autrement un effort énorme, de la sueur et peut-être des larmes peuvent maintenant être surmontées avec une fraction de l'énergie. Les possibilités: aller au travail sans transpirer, transporter facilement les courses et / ou les enfants, parcourir 50 miles jusqu'à la ville voisine pour un voyage d'une nuit tout en portant tout votre équipement.

Vous n’avez pas encore fait de balade? Tu devrais. Voici une introduction rapide aux vélos électriques.

Une introduction aux vélos électriques

Bien que les déplacements puissent être faciles avec un vélo électrique, ils ne sont pas limités aux croiseurs urbains en ville. Chaque type de vélo fait l'objet d'un relooking électrique pour augmenter la distance et la vitesse - et n'oubliez pas le pur plaisir de rouler à 20 mi / h sans pratiquement aucun effort.

Types de vélos électriques

Même s'il serait bon de faire gifler un moteur de 5 chevaux au vélo et de se rendre au travail, le chaos s'ensuivrait probablement dans les rues. Pour utiliser en toute sécurité ces vélos zippy sur les routes et les sentiers, nous avons besoin d'une sorte de système pour organiser toutes les tailles de moteur et de batterie. L'Europe dispose déjà de cette structure et les États-Unis apprennent au fur et à mesure. La Californie a signé cette structure dans la loi en 2015 et d'autres États emboîtent le pas.

Les vélos électriques appartiennent à la classe 1, classe 2 ou classe 3, classés par vitesse maximale et puissance de la batterie. Toutes les classes sont des vélos avec pédales et batterie de moins de 750 watts. Les vélos électriques de classe 1 ne bougent que lorsqu'ils sont pédalés et ont une assistance jusqu'à 20 mi / h. Les vélos électriques de classe 2 ont un accélérateur qui pousse le vélo jusqu'à 20 mi / h. Les vélos électriques de classe 3 ne bougent que lorsqu'ils sont pédalés, mais peuvent aller jusqu'à 28 mi / h et ont un indicateur de vitesse.

Recommandations pour les vélos électriques:

Les vélos de montagne entièrement suspendus ont le Levo électrique spécialisé à admirer. Les aventuriers peuvent emballer tout leur équipement et prendre la route et la terre avec le tout nouveau vélo de gravier YamahWabash. Si vous aimez voyager ou si vous n'avez tout simplement pas beaucoup d'espace de rangement, le vélo pliant RadMini Electric devrait figurer en tête de votre liste.

La portée dépend des watts et de la force avec laquelle vous poussez le vélo électrique - tout comme votre téléphone lorsque le GPS, Spotify et d'autres applications fonctionnent, la batterie d'un vélo électrique ne durera pas longtemps si vous poussez. Les vélos électriques ont trois ou quatre modes de puissance différents pour vous aider à rouler: Low ou Eco vous offre une petite assistance, Medium ou Standard vous aide davantage, High ou Turbo ne nécessite qu'un pédalage léger pour vous emmener dans les collines. Plus le réglage est élevé, plus la batterie est déchargée rapidement. Vous pouvez parcourir de 35 miles à 100 miles en fonction de la force avec laquelle vous pédalez.

Chacune des classes a des limitations différentes selon les états. En règle générale, la classe 3 et parfois la classe 2 sont plus limitées à l'endroit où elles peuvent aller. Certains États interdiront aux vélos électriques de classe 1 de rouler dans certaines zones, comme les sentiers, alors vérifiez vos lois locales avant d'acheter un vélo.

dernière remarque sur les batteries: vous ne pouvez pas voler avec elles, du moins pas avec leurs batteries. Pour voyager avec votre vélo électrique, vous devrez louer une batterie ou un vélo complet à destination.

Assistance à la pédale ou accélérateur?

Il existe aujourd'hui trois types d'unités motrices ou d'entraînements pour les vélos électriques. Le plus basique et le moins cher est le moyeu avant mettre en place. le moteur est placé au centre de la roue avant, poussant la roue autour. Cela facilite le câblage des commandes sur le guidon.

Ensuite, le moteur dans le moyeu arrière. Il ne nécessite guère plus de travail à mettre en place mais est relativement facile à faire soi-même; si vous achetez un vélo électrique, le travail est déjà fait pour vous. Cette disposition répartit le poids plus loin en arrière, mais fonctionne bien pour les vélos électriques de classe 2 avec accélérateurs.

La configuration finale et la plus équilibrée est la moteur à entraînement intermédiaire. Fixé au vélo près des pédales, la transmission centrale maintient le poids centré et bas, améliorant la maniabilité du vélo, en particulier hors route. Les pédales sont connectées directement au moteur, ce qui facilite la mesure de votre couple pour une conduite plus douce.

Prix et sécurité

Les vélos électriques appartiennent à la classe 1, classe 2 ou classe 3, classés par vitesse maximale et puissance de la batterie.

Le coût des vélos électriques peut varier considérablement - vous achetez un vélo plus un système de moteur et une grande batterie. Environ 1000 $ peuvent vous procurer un navetteur d'entrée de gamme, piloté par un hub, qui peut remplacer la voiture à de nombreuses fins et vous déplacer en ville sans problème. À environ 2 000 $ à 3 500 $, les vélos électriques bénéficient de meilleurs systèmes d'entraînement et de pièces de meilleure qualité; ici, les types de vélos électriques se développent dans les vélos de montagne électriques, les vélos de route et les styles de pliage. Au-dessus de 3500 $, vous pouvez obtenir n'importe quel type de vélo électrique équipé de disques et de batteries de plus grande capacité - parfois deux - et de pièces spécifiques aux vélos électriques plus solides. Au moins, l'une de ces options est toujours moins chère que Tesla.

Étant donné que les vélos électriques peuvent être beaucoup plus rapides que les vélos traditionnels, vous n'aurez guère plus besoin de surveiller ce que vous faites. Tout comme pour conduire une moto, rouler de manière défensive peut vous empêcher de rouler sur la chaussée et sur votre vélo. Et avec un poids supplémentaire de 20 livres attaché, l'arrêt peut prendre un peu plus de temps, alors prévoyez-le. Et ayez toujours ce seau cérébral (casque).

Pourquoi les vélos électriques sont l'avenir des transports

Le rythme de la technologie nous apporte de meilleurs vélos électriques chaque année - plus légers, plus rapides et plus solides. Se rendre au travail ou à l'épicerie n'est plus une fête de la sueur.

L'accès aux pistes cyclables et aux sentiers s'améliore également. Le groupe de défense des vélos aux États-Unis, People for Bikes, travaille avec les gouvernements et d'autres groupes pour autoriser les vélos électriques de classe 1 partout où les vélos traditionnels sont autorisés. L'organisation a aidé Californid à rédiger ses lois actuelles sur les vélos électriques, qui permettent à tous les vélos électriques d'accéder aux pistes cyclables, aux voies, aux itinéraires et aux voies protégées (sauf que les vélos électriques de classe 3 sont interdits aux pistes cyclables qui accueillent les marcheurs et les coureurs, en raison de leur vitesse). New York a légalisé les vélos électriques de classe 1, les utilisant même pour faire la navette avec les utilisateurs sur le pont de Williamsburg pendant la fermeture du tunnel du train L.

un nombre croissant de villes participent à des vélos en libre-service impliquant des vélos électriques. Au lieu de faire du covoiturage avec Lyft ou Uber, vous pouvez vous déplacer avec Citi Bike ou Jump (appartenant respectivement à Lyft et Uber). Citi Bike disposera de plus de 4 000 vélos électriques dans des centaines de stations autour de New York en 2019. Motivate (propriété de Lyft) dirige le programme GoBike de Ford dans la baie Arewith 7 000 vélos, dont près de 1 000 sont électriques.

Les vélos tout-terrain connaissent généralement une forte augmentation des ventes et de l'utilisation après de grands événements comme la course de vélo de montagne du Championnat du monde UCI 2019, qui comprend désormais une catégorie de vélos électriques. (Les vélos de montagne électriques peuvent avoir une batterie jusqu'à 250 watts et une vitesse maximale assistée de 15,5 mi / h.

Les vélos électriques ressemblent à l'avenir du transport - et l'avenir approche rapidement.

Et certains peuvent même recharger votre téléphone.