Quelle Puissance Devrait Avoir Une Voiture De Sport?

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Lorsque Dodge a présenté le Challenger SRT Hellcat, il a sciemment initié une guerre de puissance à laquelle pratiquement toutes les voitures de sport modernes pouvaient participer. Avant, c'était l'époque du Nürburgring. À un certain niveau, ces temps au tour comptent toujours, mais la puissance règne désormais en maître. Dans le sillage des jumeaux Hellcat, Ford propose désormais la Shelby GT500 Mustang qui développe 760 chevaux et la voiture la plus puissante vendue par BMW est évaluée à 617 chevaux. Que vous souhaitiez un VUS, une voiture de sport, une berline ou une familiale, vous êtes en mesure de trouver des véhicules de plus de 600 chevaux. Bien que vous puissiez obtenir un véhicule suffisamment puissant pour ébranler la foi des autres, n'est-ce pas?

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Lorsque les gens découvrent que j'écris sur les voitures, la première question qu'ils me posent généralement est: quelle voiture achèteriez-vous si l'argent n'était pas une option? Habituellement, ma réponse est le MazdMX-5 Miatand je suis généralement confronté à l'incrédulité. Certains s'attendent à ce que je choisisse une supercar insensée ou une pièce unique de plusieurs millions de dollars. Ce n’est pas mon style. Le truc à propos des Miatis c'est que c'est un plaisir simple et abordable qui réussit à être agréable à n'importe quelle vitesse sur n'importe quelle route. Ces choses sont extrêmement importantes pour moi.

Après avoir testé la Toyot86 et la GR Supr - deux voitures de sport aux extrémités opposées du spectre de la gamme Toyota - dos à dos, je suis revenu avec une question persistante: quelle puissance exactement est la bonne quantité pour une voiture de sport. La 86, similaire à la Miata, est une voiture de sport qui met la maniabilité au-dessus de la puissance brute. C’est le même plaisir à 25 mi / h qu’à 80 mi / h. Pour mémoire, la 86 n'a que 205 chevaux.

La GR Supra, par contre, ne s'amuse pas tant que vous ne vous déplacez pas à environ 50 mph. Il est tellement performant et rapide que vous dépassez largement la limite de vitesse avant de pouvoir profiter de la voiture de sport. Il y a aussi tout le débat sur la transmission manuelle par rapport à la transmission automatique, mais c’est pour un autre jour. Pour 2020, le GR Suprhas 335 chevaux, qui passera à 382 chevaux pour 2021. La différence est de 135 chevaux (177 si vous utilisez les chiffres de 2021) ou la même chose que le petit gouffre dans le domaine des voitures de sport.

Voici la chose. Si vous êtes brutalement honnête, le 86 a désespérément besoin de plus de puissance. Bien que ce soit amusant à toutes les vitesses, vous tordez le cou du pauvre dans les fonctions quotidiennes, comme monter à la vitesse de l'autoroute ou essayer de dépasser la famille en minifourgonnette. Une fois que vous serez à l'aise avec le comportement des voitures de sport à propulsion arrière, vous aspirerez à plus de puissance de la 86. Bien sûr, 205 chevaux dans la 86 sont suffisants. Ce n’est certainement pas l’idéal.

La puissance actuelle de 335 chevaux de la GR Supra est proche d’être la quantité parfaite sur la voie publique. C’est juste assez pour que vous vous sentiez vite et que vous ne vouliez pas plus, mais la peine de prison est encore un peu loin. Sûr, mais agréable, c’est l’endroit idéal.

Ainsi, lorsque les gens commencent à crier sur la puissance de leur Chevrolet Camaro ZL1 de 650 chevaux ou sur la façon dont ils sont capables de contrôler le moteur de 755 chevaux de leur féroce Chevrolet Corvette ZR1 avec juste leur gros orteil, c'est juste un bruit inutile. Parce que tout ce qui dépasse 400 chevaux sur la voie publique est inutile.

Sur la voie publique, les véhicules d’une puissance d’environ 400 chevaux se retrouvent dans l’endroit idéal pour offrir des performances utilisables réellement agréables. Ainsi, des choses comme la Ford Mustang GT, la Chevrolet Camaro SS, la Dodge Charger R / T Scat Pack, la ToyotGR Supra, la Porsche 718 Cayman, la BMW M2 Competition, la Mercedes-AMG C63, la BMW M4 et la Porsche 911 CarrerS entrent toutes dans cette catégorie.

Pourquoi environ 400 chevaux sont-ils le point idéal? D'une part, c'est plus qu'assez de puissance pour les routes publiques, vous ne serez donc pas à la recherche de plus de grognements de sitôt. Prenez la 2021 Supra, par exemple. La voiture de sport ne prend que 3,9 secondes pour atteindre 100 km / h à partir de l'arrêt. Cela signifie que, dans la majorité des États, vous irez bien au-dessus de la limite de vitesse affichée et obtiendrez un ticket volumineux en quelques secondes.

Deuxièmement, les véhicules avec une puissance folle sont effrayants à conduire sur la voie publique. Je me souviens avoir conduit la Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye l'année dernière et c'était trop de poignée. Avec la clé rouge et la pleine puissance de 797 chevaux, tout ce qui dépassait le quart des gaz signifiait un patinage des roues. Sur les routes publiques où il y a des bosses, des fissures dans le trottoir, des rochers, des animaux, des piétons et d'autres conducteurs, essayer de gérer 797 chevaux de manière amusante et sûre est trop d'effort et sape le plaisir. Vous ne savez jamais ce qui se passe au coin de la rue sur la voie publique et avoir trop de puissance ajoute un autre obstacle à l'expérience de conduite.

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule qui sera soumis à des obligations de piste, bien sûr, devenez fou. Sur un tarmac lisse avec des commissaires de coin et des pilotes expérimentés, 600 chevaux sont à couper le souffle. Mais même dans ce cas, vous aurez du mal à trouver une piste avec le genre de voiture droite à complètement enroulée. Donc, à un certain niveau, une puissance insensée est juste une vantardise.

Si vous me le demandez, je préférerais une voiture qui place l'expérience de conduite pure au-dessus de la puissance brute, c'est pourquoi le Miat est ma réponse au véhicule que j'achèterais de manière réaliste et non à la Shelby GT500. Mais la majorité des gens ne sont pas intéressés par cela. C’est pourquoi 400 chevaux sont l’endroit idéal où vous pouvez apprendre à gérer la puissance, à vous amuser et à évoluer avec le véhicule. Les gens ont tendance à s'enliser dans les chiffres au lieu de se concentrer sur la sensation de la voiture de sport.

Dire que vous avez une voiture de 600 chevaux vous rapportera des points brownie avec vos amis et votre famille. Avoir une voiture que vous pouvez réellement apprécier et ne pas avoir à vous soucier de vous enrouler autour d'un arbre ou de savoir si un policier se cache dans la brousse quelque part sur la route vaut une quantité infinie de sourires. L'un est clairement meilleur que l'autre.