Supports à Vélos Montés Sur Attelage Pour Vous Amener Au Début Du Sentier Cette Saison

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

De nombreux véhicules sont équipés de récepteurs d'attelage, et ce n'est pas le cas, après que les modèles du marché puissent être installés même sur le plus petit des véhicules. Les récepteurs d'attelage sont disponibles en deux tailles: 2 "et 1,25".

Pour ce tour d'horizon particulier, nous nous sommes concentrés uniquement sur les supports à plateaux montés sur l'attelage. Ces supports sont conçus en utilisant un bras de serrage pour maintenir le pneu avant sur le plateau tandis qu'une petite sangle sécurise le pneu arrière.

Les avantages de ce porte-vélos sont les suivants: étant faciles à charger car ils sont plus proches du sol, ils peuvent contenir presque tous les styles et toutes les tailles de vélos, et les porte-vélos montés sur attelage réduisent potentiellement la résistance au vent puisque les vélos sont à l'arrière du vélo. véhicule. D'un autre côté, ces supports peuvent être plus chers, sont plus lourds et certains peuvent limiter l'accès à la cargaison arrière lorsqu'ils sont chargés.

Voici notre liste de 5 supports à vélos (sans ordre particulier) pour vous emmener au début du sentier cette saison et au-delà.

YakimDr. Plateau - 579 $

Caractéristiques:

• Transporte en toute sécurité des roues de 26 "à 29" et des pneus jusqu'à 5 "de large
• Jusqu'à 18 "d'espace entre chaque vélo
• Le levier QuickChange permet un réglage sans outil pendant que les vélos sont chargés, ce qui minimise le potentiel d'interférence vélo-vélo.
• Le levier d'inclinaison RemoteControl facile à utiliser et la conception légère en aluminium facilitent le levage et l'abaissement du rack
• Verrouillage sans outil SpeedKnob ™ pour une installation sûre et facile sur votre véhicule
• Le système de verrouillage de câble SKS pour chaque vélo sécurise les roues et le cadre
• Poids maximum de 40 lb par vélo (80 lb au total)
• Transportez un troisième vélo avec le EZ + 1 (vendu séparément - 229 $). Pèse 9 livres.

p> Ce que nous avons aimé:

Ce porte-bagages est incroyablement léger, en raison de sa construction entièrement en aluminium à seulement 34 livres (et seulement 44 livres lors de l'ajout de la troisième option de vélo). Contrairement aux modèles précédents, aucun outil n'est nécessaire pour installer ou retirer du véhicule. Il permet la troisième option de vélo dans le modèle 1,25”. Le mécanisme d'inclinaison de la crémaillère est large et facilement accessible. Il convient aux vélos de toutes tailles (y compris les gros vélos) et le système de verrouillage sécurise les roues et le cadre au porte-bagages.

Ce que nous n’avons pas fait:

Bien que plus léger, ce support est plus grand que les supports de plateaux précédents de Yakima. Le levier d'inclinaison peut être difficile à utiliser. Les bras de verrouillage utilisent de très petits boutons pour fonctionner. Ce support est limité aux vélos qui pèsent 40 livres ou moins.

Thule T2 Pro XT - 579 $

Caractéristiques:

• Facile à installer et à retirer du rack avec le système AutoAttach sans outil
• Le porte-vélos se plie facilement lorsqu'il n'est pas utilisé et s'incline loin du véhicule pour un accès arrière grâce au levier HitchSwitch
• Verrouillez les vélos sur le support et fixez le support au récepteur avec le verrou de câble et le bouton de verrouillage intégrés
• Éliminez les interférences du vélo en ajustant d'un côté à l'autre pour créer un espacement généreux entre les supports de vélo
• Sécurisez rapidement les vélos sans contact avec le cadre grâce au bras à cliquet sans cadre
• Idéal pour les cadres en carbone, les vélos de montagne, de descente et les gros vélos car il s'adapte aux roues de 20 à 29 pouces et aux pneus jusqu'à 5 pouces sans adaptateurs
• Transporte 2 vélos (peut être étendu à 4 avec le T2 PRO XT 2-Bike Add On)

p> Ce que nous avons aimé:

Contrairement à d'autres dans le Roundup, ce support est extensible pour accueillir quatre vélos. Les interférences du vélo peuvent être éliminées en ajustant la fonction côte à côte. Le fait de cliquer sur le levier HitchSwitch permet d'accéder facilement à la porte arrière lorsque la crémaillère s'incline vers le bas. Les roues en forme de «V» bercent les roues de toutes les tailles et le bras fixe le vélo au porte-vélos. Bien que le porte-bagages pèse plus que le Dr. Tray, il peut contenir 20 livres de plus par vélo (60 livres contre 40 livres).

Ce que nous n’avons pas fait:

Ce support pèse près de 20 livres de plus que le support le plus léger de cette rafle. Le T2 Pro XT peut transporter jusqu'à 4 vélos avec module complémentaire de vélo (vendu séparément - 419,95 $), mais il n'est disponible que pour les récepteurs de 2 po. De plus, si vous souhaitez transporter le maximum de 4 vélos (avec add-on), la configuration entière coûtera 1000 $.

RockyMounts Splitrail - 500 $

Caractéristiques:

• Construction légère en chromoly et aluminium
• Le poids assemblé de 44 livres en fait le support d'attelage extensible le plus léger disponible (2 pouces seulement)
• SplitRail Single Bike Add On étend le modèle de 2 pouces pour transporter 3 ou 4 vélos (vendus séparément)
• Convient aux vélos équipés de roues de 20 à 29 po et de nouveaux pneus de taille «Plus». Empattement max de 48 ″
• 4 po de réglage latéral du plateau pour un chargement et un déchargement simples et faciles des vélos
• Aucune installation d'outils sur le véhicule, installez simplement la goupille d'attelage, verrouillez et serrez le système de came
• Le mécanisme anti-oscillation exclusif élimine pratiquement tous les mouvements de la crémaillère
• Le câble de verrouillage intégré sécurise les vélos au porte-vélos, la goupille d'attelage de verrouillage fixe le porte-vélos à la voiture
• Comprend un crochet de rangement mural

p> Ce que nous avons aimé:

Ce porte-bagages relativement léger devient plus visible lors de l'ajout de composants supplémentaires pour des vélos supplémentaires. Nous avons adoré le fait que le rack soit livré avec une option de montage mural pour stocker le rack lorsqu'il n'est pas attaché à la voiture (cela bat la possibilité de le poser sur le sol du garage). Le crochet à cliquet du pneu avant reste ferme une fois en place et nous n'avons jamais remis en question la sécurité des vélos lors des déplacements. De plus, le rack n'avait aucune oscillation en mouvement.

Ce que nous n’avons pas fait:

Bien que le porte-vélos soit extensible pour accueillir jusqu'à 4 vélos, cette option n'est disponible que dans le modèle 2”. De plus, pour éliminer les interférences entre les vélos, le porte-vélos a un réglage latéral de 4 pouces avec différentes positions de boulons. Cependant, cela nécessite de dévisser chaque plateau de son point de fixation, ce qui est mieux fait à la maison plutôt que sur la route (note: une fois ajusté, il fonctionne parfaitement si vous portez les mêmes vélos de manière cohérente). Le mécanisme de verrouillage intégré est seulement assez long pour fixer le cadre au rack.

Saris SuperClamp EX - 470 $

Caractéristiques:

• Crochets de serrage doubles
• Léger, mais puissant! Ne pèse que 35 livres et est suffisamment robuste pour transporter 2 vélos, jusqu'à 60 livres chacun.
• Comprend des verrous et des réflecteurs intégrés pour plus de sécurité et de visibilité, de jour comme de nuit.
• La fonction d'inclinaison permet l'accès à la trappe, même lorsqu'elle est complètement chargée, et se replie lorsqu'elle n'est pas utilisée.
• La conception élégante et compacte peut contenir 2 vélos sur une seule barre.

p> Ce que nous avons aimé:

Les crochets doubles du berger maintiennent le vélo du haut des deux pneus (c'est le seul porte-bagages de cette rafle à avoir cette fonction). Cette fonction a permis de charger et de décharger rapidement et facilement les vélos. Le porte-bagages peut être incliné loin de la voiture pour permettre l'accès au rangement arrière. Le porte-bagages se verrouille sur la voiture et le système de verrouillage intégré verrouille les vélos sur le porte-vélos. C'est le rack le plus économique de ce groupe sans lésiner sur les fonctionnalités des racks similaires.

Ce que nous n’avons pas fait:

Ne peut contenir que des pneus de 4 pouces, mais a la possibilité d'acheter séparément les supports de roue pour gros pneus. L'option extensible à quatre vélos (vendue séparément) n'est disponible que dans le modèle 2”. Ce porte-bagages offre également moins de réglage entre les vélos de différentes tailles, ce qui pourrait causer des interférences avec certains modèles.

Küat NV 2.0 - 629,00 $

Caractéristiques:

• Système de berceau de pneu avant réglable
• Pivot repensé avec assistance au pied en option
• Verrous de câble entièrement intégrés
• Trail Doc inclus
• Conception de cliquet de pneu avant avec déclenchement intuitif
• La sangle de pneu arrière comprend une sangle co-moulée pour protéger les roues
• Installation sans outil avec système de came d'attelage serré à la main
• Poudre métallique brillante de qualité supérieure avec logos transférés à l'eau
• Verrou d'attelage inclus
• Environ 50 livres

Ce que nous avons aimé:

Nous avons adoré le support de vélo intégré pour les réparations en bordure de piste. Comme cette fonction se fixe au tube supérieur du vélo, elle ne fonctionne pas pour toutes les conceptions de cadre. Le mécanisme de verrouillage intégré est disponible pour chaque vélo. Comme peu d'autres dans la rafle, ce porte-vélos peut contenir des vélos pesant jusqu'à 60 livres chacun. Le bras à cliquet maintenait fermement le pneu avant en place. Les plateaux de roues sont réglables pour éviter les interférences avec le vélo. Le mécanisme de libération pour lever et abaisser le porte-bagages était sans tracas et suffisamment incliné pour permettre l'accès à la zone de chargement arrière.

Ce que nous n’avons pas fait:

C'était le rack le plus cher que nous ayons testé. Bien qu'il soit extensible pour transporter 4 vélos, il n'est disponible que dans le modèle 2”. Le point de fixation de la roue arrière n’avait pas autant de ventouses que je l’aurais préféré, mais tous les vélos que nous avons essayés sont restés sécurisés pendant le transport.

Dernières pensées:

Nous adorons les supports à plateaux montés sur attelage. Le prix de ces racks est bien plus un investissement que les autres options, mais la facilité et la commodité en valent le prix. Les éléments à prendre en compte lors de l'investissement dans ces racks comprennent:

• Tous les supports de cette rafle variaient de 470 $ à 629 $
• Espacement entre les vélos (c'est une préférence personnelle et dépend de votre carquois d'options de vélo) et du niveau d'interférence
• Sécurité des vélos sur le rack. Aucun mécanisme de verrouillage n'est totalement protégé contre le vol et nous vous recommandons d'en tenir compte lors de vos déplacements. Nous transportons personnellement nos vélos dans notre chambre lorsque vous voyagez et passez la nuit.
• Vérifiez l'option d'accès pour votre véhicule particulier et si elle fonctionnera une fois chargée.