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Vidéo: Ken Block Conçoit Une Mustang Fox Body Pour Gymkhana 11
2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39
Ken Block n'est pas étranger à la modification de voitures au bord de la folie pour ses Gymkhanvideos. Avec des voitures rapides comme la Ford Mustang Hoonicorn RTR de 1400 chevaux de 1965, la Ford Escort RS Cosworth de 1991 et la Ford F-150 Hoonitruck de 1977, on pourrait supposer que Block a assez de puissance de feu dans le garage pour durer au moins deux du Fast et le Films furieux. Mais si vous connaissez Block, vous savez qu'il cherche constamment à pousser la barre encore plus loin.
Ken Block
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Pour Block, ce qui vient ensuite, c'est une autre Ford, pas de surprise là-bas. Avec la Mustang classique déjà dans son arsenal, l'ancien pilote de rallye a choisi un erof improbable de la voiture de poney pour la base de sa prochaine machine. Le dernier véhicule de dérive de Block est basé sur le Fox Body Mustang - appelé à juste titre en raison de sa plate-forme Fox - qui a été vendu entre 1979 et 1993. De manière habituelle, la voiture a été modifiée presque au point où elle est méconnaissable et porte un nom approprié: Le Hoonifox.
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Conçu avec l'aide d'Ash Thorp, qui a aidé à écrire quelques-uns des autres véhicules de Block et la prochaine Batmobile dans le prochain film Le Batman avec Robert Pattinson, le Hoonifox est vraiment une voiture à l'allure insensée. Le kit Widebody inspiré du WRC, le système d'échappement latéral, les persiennes de lunette arrière et les feux arrière à persiennes maintiennent fermement le Hoonifox dans les années 80. Des roues Spiffy à cinq rayons, une énorme pelle de capot et des pneus massifs ToyotR888R sont également inclus dans le mélange. Nous sommes sûrs que Block et Thorp travailleront ensemble pour appliquer également une livrée d'apparence cool sur le véhicule.
Ken Block
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À l'heure actuelle, le Hoonifox est juste un rendu et non une vraie voiture. Mais nous connaissons Block et son amour pour la construction de nouveaux véhicules de dérive pour sa Gymkhansérie. Rien de définitif, mais nous avons toujours le sentiment que cette Mustang se concrétisera.
Une autre chose importante qui n’a pas encore été réglée est le type de groupe motopropulseur que le Hoonifox aura. Rien n'est exclu pour le moment, car l'équipe pourrait opter pour un EcoBoost V6 ou un Roush Yates V8. Même le groupe motopropulseur entièrement électrique de la Mustang Mach-E est à l'étude. Une chose est sûre, le Hoonifox sera certainement équipé de la transmission intégrale pour ces dérives enfumées et sans effort que Block adore réussir.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la conception du Hoonifox et voir les livrées possibles, regardez la vidéo de Block ci-dessous où lui et Throp vont plus en détail sur la construction. Avec tout ce qui se passe avec le coronavirus, voir Block déchirer une parcelle aléatoire de la Terre dans le Hoonifox à Gymkhan11 serait un répit bienvenu.
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