Brabus Transforme La Mercedes-AMG G63 En Une Camionnette De 800 Chevaux

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

L'emblématique Mercedes-Benz Classe G n'est pas à l'abri des tuners qui veulent introduire des variantes d'édition spéciale, ridicules et étranges du SUV. Même Mercedes a mis sa main dans le mélange en introduisant deux des versions les plus dérangées de la Classe G avec le G63 AMG 6 × 6 et le G550 4 × 4 Squared. Alors que ces deux options donnaient l'impression que Mercedes laissait un savant fou avec le budget, laissez à Brabus le soin de faire passer les choses à un autre niveau en sortant avec le 800 Adventure XLP.

Brabus, une société de tuning allemande spécialisée dans tout ce qui concerne Mercedes, a examiné la Mercedes-AMG G63 et a pensé qu'elle serait meilleure en tant que camionnette chargée de beaucoup plus de goodies hors route. Finalement, il a créé le 800 Adventure XLP. En bref, c’est un véhicule de 800 chevaux destiné à fournir du matériel de sauvetage et de l’aide à ceux qui se trouvent dans les régions les plus désolées.

Pour créer la brute que vous voyez ici, Brabus a pris le G63 ordinaire et a allongé l'empattement d'environ 20 pouces pour loger le nouveau cadre d'échelle et le lit de ramassage sur le corps. Brabus a également développé une toute nouvelle géométrie de suspension avant et arrière avec sa propre configuration de bobine réglable. Associez les modifications apportées à la suspension et aux pneus tout-terrain massifs qui portent des roues de 22 pouces, et vous obtenez une garde au sol de 19,2 pouces pour tout faire.

Comme avec les autres machines bizarres de Brabus, la 800 Adventure XLP est certainement la pièce avec beaucoup de fibre de carbone. Vous trouverez le matériau léger sur les larges évasements d'aile, le déflecteur de vent, le capot et la plaque de protection. Au cas où vous envisagez d’aller sauver des gens ou de fournir de l’aide à ceux qui en ont besoin, il existe des barres de toit robustes, un treuil intégré et des lumières extrLED. Vous n'aurez jamais à vous soucier de perdre cette chose lors d'une tempête de neige.

Brabus

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Vous allez avoir besoin d'une puissance de feu sérieuse pour traverser des conditions météorologiques difficiles et des terrains accidentés, ce que Brabus fait de mieux. La prise du V8 biturbo de 4,0 litres du G63 et l'ajout de turbos internes, d'un nouveau système d'échappement et d'un calculateur réajusté se traduisent par des gains considérables. Le moteur est maintenant bon pour 800 chevaux et 737 lb-pi de couple, ce qui représente des augmentations de 223 ch et 110 lb-pi de couple par rapport au G63 régulier. Au total, les mises à niveau se traduisent par un temps de zéro à 100 km / h de seulement 4,8 secondes, ce qui signifie que vous allez donner à quelqu'un dans la Porsche 718 Boxster toute la frayeur en ligne droite.

La puissance extrême, la garde au sol impressionnante, le kit carrosserie robuste, tout cela aidera sûrement les intervenants à surmonter des choses exténuantes. Mais le véritable joyau du 800 Adventure XLP est le drone Wingcopter eVTOL qui se trouve dans le lit. Tout comme le pick-up robuste, le drone a été conçu pour fournir des fournitures d'urgence aux personnes vivant dans des zones reculées. Donc, c’est un ajustement parfait.

Si vous trouvez que le Brabus-ified G63 ne peut pas aller quelque part, le drone peut prendre le relais. Offrant une autonomie de 75 miles et une vitesse maximale de 150 mph, le drone est l'accessoire ultime du 800 Adventure XLP. Pendant que le drone est en train de faire son travail, vous pourrez profiter de la cabine hautement personnalisable, qui comprend un revêtement de tête en Alcantar, des pièces en aluminium sur mesure et du cuir fin qui peut être fini dans n'importe quelle couleur sous le soleil.

Comme vous pouvez l’imaginer, le 800 Adventure XLP n’est pas bon marché. Les prix commenceraient à environ 643 243 $, mais pourraient même monter en flèche avec les options. Avec ce genre d'étiquette de prix, nous doutons fortement que les secouristes ne grignotent pas les choses pour en saisir un pour sauver les personnes bloquées. Au lieu de cela, attendez-vous à les voir dans les stations de ski, dans les parkings de Whole Foods et sur les routes de Los Angeles.