RAM Approuve La Production Du Rebel TRX Combattant Les Raptors

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

La scène des véhicules tout-terrain est en plein essor. Le Raptor de deuxième génération de Ford s'envole chez les concessionnaires, Jeep finance essentiellement sa société mère (FCA), et GM continue d'ajouter des garnitures tout-terrain à ses différentes gammes de camionnettes.

Il n'est donc pas surprenant que Ram veuille participer à l'action. Bien que le constructeur de camions propose actuellement une version tout-terrain légère de sa camionnette Ram 1500, le Rebel, il reste encore beaucoup à faire. Lors de la présentation du plan quinquennal de la FCA cette semaine, le patron du Ram, Mike Manley, a confirmé qu’une reprise plus agressive allait bientôt arriver.

Le Rebel TRX (ou «T-Rex») sera basé sur le tout nouveau Ram 1500 et affrontera le Raptor de Ford. Inspiré par le Rebel TRX Concept qui a fait ses débuts en 2016, le modèle de production bénéficiera de plaques extrskid, de pneus tout-terrain à crampons massifs, d'un éclairage auxiliaire et d'une configuration de suspension plus robuste. Les détails spécifiques sont légers, mais nous prévoyons que le TRX utilisera la version du V8 suralimenté de 6,2 litres que l'on trouve dans le Hellcat et le Trackhawk, ce qui signifie plus de 700 chevaux. Le Raptor et son V6 biturbo de 450 chevaux commencent à paraître un peu surclassés.

Nous avons embarqué à la fois dans le Ram Rebel standard et dans le Ford Raptor, emmenant chaque camion dans sa propre aventure. S'il était clair que le Raptor était plus performant, nous avons adoré la qualité de conduite du Rebel et le confort des créatures. Tant que le nouveau Rebel TRX conserve sa dynamique de conduite docile dans sa poursuite des prouesses hors route, nous serons heureux.

Compte tenu des nombreuses modifications en cours pour le TRX, ne vous attendez pas à ce qu’il soit bon marché. Sur la base d'autres produits FC haut de gamme, le chiffre de départ pourrait être compris entre 60 et 70 000 dollars. Le Ram Rebel, en comparaison, commence à seulement 46 340 $ et le Raptor de Ford démarre à 49 520 $. FC n'a pas annoncé quand le camion sera mis en vente, mais 2019 semble être une bonne estimation. Après tout, Ram ne veut pas rater cet engouement tout-terrain.

Au cours de la même présentation de cinq ans, les hauts dirigeants de FCA ont également confirmé la berline hybride AlfRomeo de 600 chevaux, la voiture de sport Maserati entièrement électrique et plusieurs Jeeps à trois rangées. Tout futur produit Chrysler était notamment absent, ce qui suggère que FC pourrait être prêt à abandonner complètement la marque.

Si ces nouvelles ne graissent pas vos engrenages, jetez un œil aux cinq principales révélations du Salon de l’automobile de Detroit de cette année.