LightForce Lights Et White Knuckle Sliders Review - Le Manuel

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Le concept d'overlanding est simple: explorer sans se soucier des conditions routières, de l'hospitalité ou du Wi-Fi.

Ce style de voyage est avant tout une attitude. Ce pilote de Prius endiablé qui s'est frayé un chemin vers une vue décalée (nous avons vu des miracles sur la piste, les amis) est plus aligné avec l'esprit de l'overlanding que le propriétaire du Jeep Wrangler bling-out qui a accidentellement attaqué le trottoir sur son chemin vers Starbucks. Si vous n'êtes pas prêt à risquer des rayures de branche ou un pneu crevé, vous feriez mieux de vous en tenir aux terrains de camping bien usés.

Cependant, l'attitude touche le mur à un moment donné. Même un Land Rover accommodant ne peut pas remorquer votre Prius sur une paroi rocheuse. Donc, si vous souhaitez explorer plus en profondeur, réduire le risque d'être bloqué et (soyons honnêtes) prendre de meilleures photos Instagram, vous aurez besoin de certains équipements et de certaines géométries.

De bons pneus, une garde au sol et un équipement de récupération sont les meilleurs points de départ. Ces éléments seront suffisants pour affronter la majorité des obstacles que vous rencontrerez sur les sentiers. Ajoutez les quatre roues motrices et vous pouvez gérer environ 80% des imprévus. Mais disons que vous voulez vous sentir en confiance avec 99% des routes moins fréquentées (100% étant de léviter littéralement sur le problème). Compte tenu des facteurs qui autrement ralentiraient ou bloqueraient votre progression, la visibilité et les dommages sont en tête de liste.

Le soleil se couchera toujours, mais il ne le fera pas toujours au moment opportun. Vous êtes peut-être à moins d'un kilomètre de votre camping lorsque la rémanence s'estompe - alors quoi? Si vos feux de route ne peuvent pas éclairer tous les obstacles potentiels devant vous, vous serez obligé d’attendre la nuit. Autrement dit, sauf si vous avez un bon jeu de feux de route.

LightForce, une pourvoirie australienne, règne dans l'illumination des ténèbres depuis plus de 35 ans. Faisant confiance à l'expérience de la marque, nous adaptons une paire de phares de conduite à LED Venom à notre FZJ80 ToyotLand Cruiser pour une esthétique résolument Jurassic Park. Chacun des boîtiers en fonte d'aluminium est revêtu de poudre noire pour plus de durabilité et contient 21 LED individuelles produisant 75W de lumière. Les barres lumineuses sont peut-être plus efficaces, mais elles ne complètent pas le style des camions arrondis des années 90.

En câblant les interrupteurs inclus pour contrôler séparément les lumières extérieures et intérieures, nous pouvons faire pivoter et faire fonctionner les lumières d'angle comme des spots ou les joindre à la paire centrale pour offrir une projection vers l'avant incroyable. Équipées d'un ensemble de filtres à faisceau combinés clairs, les LED Venom envoient la lumière large et lointaine pour éclairer le sentier. C’est étonnant ce que la visibilité fait sur la confiance du conducteur alors que nous avançons sur des lacets de montagne étroits. Et bien que les lois américaines interdisent l'utilisation des phares de conduite situés au-dessus du pare-brise pendant la journée, ceux qui positionnent leurs LED Venom près de la calandre ont la possibilité de régler les feux de jour et de nuit.

p> En ce qui concerne le contrôle des dégâts, l'une des meilleures défenses est un jeu de curseurs de roche. Même si vous n’avez pas envie de ramper dans les rochers, la sur-terre vous met en contact avec des menaces qui pèsent sur les bas de caisse, les conduites de frein et autres éléments essentiels du soubassement de votre véhicule. Les curseurs protègent à la fois votre camion et peuvent vous aider à glisser sur ou à travers les obstacles.

White Knuckle Off Road, basé à Apple Valley, Chave a sauvé les amateurs de 4 × 4 de dommages coûteux et interminables pendant plus de dix ans avec leurs curseurs robustes. Fabriqués sur mesure pour des dizaines de plates-formes populaires, les curseurs de White Knuckle sont proposés en deux qualités d'acier tubulaire, incluent une protection pour les convertisseurs catalytiques et peuvent être accessoirisés de manière utile.

Pour notre Land Cruiser 1994, nous choisissons des tubes en acier DOM revêtus de poudre noire qui s'adaptent parfaitement entre les garde-boue Toyotfactory. À un angle réduit de 10 degrés et recouverts d'un revêtement supérieur en diamant, les curseurs doublent comme étapes dans notre plate-forme levée. Cela permet d'accéder à la tente de toit Roofnest et aux articles stockés sur le porte-bagages Front Runner. Notre chien apprécie également l'aide entre le sol et la plate-forme de la banquette arrière.

Sur la piste, les curseurs font autant pour renforcer la confiance du conducteur parmi les rochers, les rebords et les arbres tombés que les lumières Venom dans des conditions d'obscurité totale. Bien qu'il soit toujours possible d'infliger des dommages au dessous avec des roues aléatoires, une bonne ligne à travers un terrain difficile élimine en grande partie la peur de ce que le bruit de grattage pourrait signifier (ce ne sont que les curseurs qui font leur travail).

Gardez à l’esprit qu’un ensemble de lumières et de curseurs ne garantit pas que vous serez toujours capable de conquérir l’inconnu. Faire quelque chose de stupide ou de dangereux pour éviter d'avoir à faire demi-tour ou de trouver un itinéraire plus sûr n'est jamais recommandé. Au lieu de cela, ces accessoires devraient être utilisés comme des outils pour débloquer des aventures plus excitantes et pour vous mettre à l'aise dans des situations plus techniques.

Avec l’esprit de cet ambitieux pilote Prius et l’équipement d’un véritable tout-terrain, vous êtes destiné à la grandeur de la route.