La Nouvelle DBS Superleggera D'Aston Martin Est La Super GT De Vos Rêves

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Quand j'ai répondu: «715 chevaux! Ma parole », à l’un des porte-parole d’Aston Martin après le dévoilement du DBS Superlegger, il a répondu:« Pas lent. » En effet, ce n'est pas le cas, et comme pour le reste du paquet, eh bien, regardez-le. C'est peut-être, et je devance peut-être moi-même, la meilleure machine de grand tourisme jamais construite.

Tout d'abord, parlons un peu plus de la classe de maître d'un moteur. Le V-12 bi-turbocompressé de 5,2 litres est le même moteur que le DB11, bien qu'il ait été complètement réajusté pour produire les 715 chevaux susmentionnés et 664 lb-pi de couple d'immolation des pneus. Le tout disponible à seulement 1 800 tr / min. Soixante mph est traité en seulement 3,4 secondes et 100 mph en seulement trois secondes après. La vitesse maximale a été fixée à 211 mph.

Cependant, pour obtenir cette puissance et ce couple au sol, il a fallu une évolution assez poussée du châssis en aluminium collé d’Aston Martin qui se trouve également dans la DB11. Le DBS Superlegger reçoit une suspension forgée à double triangulation à l'avant et un nouveau système multibras à l'arrière de la voiture. Il comprend également la prochaine itération de la technologie d'amortissement adaptatif de la société pour garantir qu'à chaque réglage - GT, Sport et Sport Plus - le DBS Superleggercan passe de son Dr. chevaux à la route.

Les panneaux de carrosserie savamment sculptés, qui rendent hommage à la longue histoire d'Aston Martin avec le carrossier italien Touring, sont composés de fibre de carbone légère et d'un look qui élève le nouveau langage de conception étonnant du chapiteau présenté pour la première fois sur la DB11. Mais le style n’est pas tout lorsque vous avez un grand tourisme capable de parcourir plus de 200 mi / h. Vous avez également besoin d'aérodynamisme, et le DBS Superleggera cela à la pelle.

Selon Aston Martin, le DBS Superlegger présente la prochaine évolution du package aérodynamique vu pour la première fois sur la DB11, y compris des versions évoluées de la courbure autour des roues avant et de l'Aeroblade arrière. Le nouveau super grand tourer reçoit également un double diffuseur inspiré de Formul1 à l'arrière. Au total, le DBS Superleggercan génère jusqu'à 397 lb d'appui à VMax, ce qui est le chiffre le plus élevé jamais enregistré pour la production Aston Martin. Nous verrons probablement des statistiques beaucoup plus élevées une fois que le Valkryie prendra la route l'année prochaine.

p> À l’intérieur de la cabine, vous trouverez tous les équipements que vous attendez du super grand tourisme phare et les clients sont encouragés à personnaliser leur DBS Superlegg à leur guise. Choix entre le cuir et l’alcantara, la conception du volant, les sièges sport, deux nouveaux modèles de jantes en alliage forgé et, le cas échéant, la couleur de votre choix avec l’aide de l’équipe de conception d’Aston Martin.

S'exprimant avant le lancement de la DBS Superleggera, le PDG d'Aston Martin, le Dr Andy Palmer, a déclaré: «DBS Superleggern non seulement marque le retour du grand nom d'Aston Martin, mais marque notre retour au sommet du secteur Super GT. Beau au-delà de toute mesure, son corps léger en composite de carbone et en aluminium est sculpté en forme avec une présence et un charisme extraordinaires. Grâce au couple remarquable de son V12 biturbo, le DBS Superlegger possède également une puissance à couper le souffle, mais sa dynamique a été soigneusement perfectionnée pour engager les conducteurs de tous niveaux. D'un style impeccable, d'une conception obsessionnelle et d'une puissance scandaleuse, le nouveau DBS Superlegger est à chaque centimètre carré le produit phare de l'Aston Martin.

L’Aston Martin DBS a été introduite pour la première fois en 1967 et devait être le successeur de la DB6 de la firme, même si elle avait des aspirations plus grandes en tournée. Cependant, les deux ont été produits simultanément pendant trois ans.

• 1. Le DBS Superleggera original.
• 2. Le retour de la plaque signalétique DBS en 2007.

La conception de la voiture est encore plus intéressante.

En 1966, Aston Martin se rend au Touring de Milan et commande à la célèbre maison de design de dessiner l'extérieur et l'intérieur de ce qui sera la future DBS Superleggera. Et bien que Touring ait effectivement produit deux prototypes, avant qu'Aston Martin ne puisse approuver le design fini, Touring a fait faillite. Cela a laissé Aston Martin sans conception complète. En fin de compte, Aston Martin a fait appel au designer William Towns - qui allait plus tard engendrer l'Aston Martin Lagond - pour terminer le projet et voir la DBS mise sur le marché.

Depuis cette première DBS en 1967, Aston Martin n'a relancé la plaque signalétique qu'une seule fois. En 2007, en utilisant les fondements de la DB9, Aston a réintroduit dans le monde la plaque signalétique DBS et a produit le super grand tourer jusqu'en 2012, lorsque la société a présenté le dernier Vanquish.

Le nouveau DBS Superlegger est maintenant disponible à la commande au prix de 304 995 $ ici aux États-Unis; les livraisons devraient commencer à la fin de cette année. Maintenant, Aston Martin, quand puis-je la conduire?