La Nouvelle Rapide AMR à Quatre Portes D'Aston Martin Est Une Berline Prête Pour La Course

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Aston Martin

Bien que votre berline typique soit tombée en disgrâce auprès de l'acheteur de voiture moyen et ait été remplacée par des SUV, les berlines sport de luxe (même haut de gamme) continuent d'attirer les acheteurs qui veulent de la puissance, du prestige, de l'agilité et de l'espace pour jusqu'à cinq sans le haut. -stance de conduite. En effet, de nombreuses super berlines sont désormais proposées, notamment la Porsche Panamera, le TeslModel S, la Mercedes-AMG E63, la BMW M5 et l'Audi RS7. Cependant, de la récolte actuelle, une seule voiture offre la gloire et l'échappement de type Spitfire du V-12 à aspiration naturelle: la nouvelle Aston Martin Rapide AMR.

La Rapide est dans l’écurie Aston Martin depuis un certain temps et, si nous sommes honnêtes, elle semble longue dans la dent par rapport aux dernières offres de la firme, la Vantage et la DB11. L'ajout de l'insigne AMR semble être le chant du cygne de la Rapide - dernier cadeau de départ pour non seulement ceux qui ont aimé le style de la Rapide, qui à mon avis est le meilleur de la super berline, mais aussi le dernier hourra pour la bête, naturellement aspirée Coeur V-12 de 6,0 litres. À partir de maintenant, les Aston Martins seront soit électriques, turbocompressées, soit, dans le cas de la prochaine Valkyrie, hybride.

Compte tenu de sa finalité, la Rapide AMR a été complètement peaufinée pour être plus en phase avec le reste de la gamme AMR d'Aston Martin. Le V-12 est maintenant évalué à 580 chevaux grâce à une tonne de pièces extraites du programme Vantage GT12 d'Aston, y compris des collecteurs d'admission plus grands, un nouvel étalonnage de l'ECU et une foule d'autres pièces de performance. Vous pouvez gérer 60 mph en seulement 4,2 secondes. En raison du punch amélioré, ainsi que de certains changements aérodynamiques subtils, la quatre portes peut maintenant également atteindre 205 mi / h.

Pour faciliter les virages, les ingénieurs d'Aston Martin ont remplacé les anciennes roues en aluminium moulé par une conception forgée, un peu comme la DB11 AMR. Il fonctionne également désormais avec des pneus Michelin Pilot Super Sport collants et s'arrête grâce à des freins en céramique de carbone dotés d'étriers à six pistons à l'avant et d'étriers à quatre pistons à l'arrière.

Pour différencier la Rapide AMR de la Rapide standard, l'intérieur de la voiture peut être spécifié avec des trépointe et des coutures AMR lime ou GalenSilver, ainsi qu'une console en fibre de carbone et des sièges en Alcantars. De plus, la Rapide AMR bénéficie de l'option de volant One-77 et de nombreux logos AMR cousus partout. À l'extérieur, les clients peuvent spécifier la Rapide AMR en «MarianBlue», «ScintillSilver», «Lightning Silver» et «Onyx Black», avec une option pour les accents AMR Lime et une bande pleine longueur en «ChinGrey» ou «Clubsport White»."

Il n'y a que deux petits problèmes, et un autre est dû au fait que nos comptes bancaires sont si stériles. La Rapide AMR coûtera aux clients 240000 dollars avant toute option et seules 210 Rapides de marque AMR seront jamais fabriquées. Pour ces 210 chanceux, les livraisons commenceront plus tard en 2018. Nous souhaitons avoir plus d'argent.