Vidéo: Le Nouveau Sierra AT4 De GMC Facilite La Recherche D'aventure Hors Route
2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39
Regardons les choses en face - le chemin battu, le chemin que vous avez toujours parcouru, le chemin que tout le monde a toujours parcouru, est monumentalement ennuyeux. C’est plat, la surface est lisse et il n’ya guère d’excitation. C’est une existence terne et fastidieuse qui vous conduira probablement un jour à porter une veste droite. Mais s'aventurer pour certains peut sembler trop angoissant, trop dangereux, trop difficile. Conçu pour atténuer ces craintes et transporter ses occupants dans un confort complet sur tous les terrains, le nouveau GMC SierrAT4 a l'air prêt pour l'aventure et pour trouver de nouvelles voies.
GMC fabrique des camions performants depuis des décennies, mais la société n'a jamais construit de véritable ensemble tout-terrain pour la Sierra. C'est proche, mais jamais avec les camions que les gens ont voulu. Avec le succès de la Chevrolet Colorado ZR2 de sa société sœur, du Ford Raptor concurrent et du prochain Ranger Raptor, GMC a finalement jugé bon de construire un Sierr luxueux mais capable avec le badge AT4.
Le forfait comprend la plupart de ce que vous voulez en camion pour vous déplacer par voie terrestre ou sortir des sentiers battus, y compris: nouveau levage de suspension de 2 pouces, 4 roues motrices de série avec boîte de transfert à deux vitesses et différentiel arrière verrouillable, nouvelle plaque de protection, amortisseurs Rancho réglés hors route, pneu Goodyear Wrangler Duratrac pour terrain boueux en option, nouveau design de roue en 18 et 20 -pouces pouces, contrôle de descente, système de sélection de traction, hayon MultiPro et moteur V8 de 5,3 litres de série.
Pour accroître les capacités du client, GMC proposera également un affichage tête haute multicolore, un caméscope arrière, une caisse et un lit de ramassage en fibre de carbone, une vision panoramique, une alerte de changement de voie, un freinage des piétons avant, un freinage automatique à basse vitesse et le choix entre 6,2 litres. Moteur V-8 d'une architecture similaire au V-8 de la Corvette de Chevrolet, ou moteur diesel turbocompressé Duramax de 3,0 litres couplé à une transmission automatique à 10 vitesses.
Matt Noone, directeur des conceptions extérieures de GMC, a déclaré: «Le Sierris 2019 est l'expression la plus audacieuse jamais vue pour le pick-up pleine grandeur de GMC, et le nouvel AT4 renforce son essence de capacité avec des éléments athlétiques distinctifs.» Pour compléter les commentaires de Noone, Duncan Aldred, vice-président de Global GMC, a déclaré: «Le SierrAT4 est conçu pour le client qui souhaite une présence accrue sur la route et la capacité de s'aventurer hors des sentiers battus.» Nous avons hâte de dévier et de nous perdre dans le SierrAT4.
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