Uckle Up, Fast Forward Timelines Jaw-Dropping Futuristic Concept Cars

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Les voitures conceptuelles existent dans une stratosphère différente des boîtes sur roues que nous conduisons de la maison au travail et vice-versa. Ce sont les voitures développées comme s'il s'agissait de fusées ou de grandes œuvres d'art. Ils transcendent leurs fonctions de base.

Le nouveau livre, Fast Forward, de Gestalten est une chronique chronologique de ces fouets avancés, retraçant les conceptions et les concepteurs automobiles les plus emblématiques et les plus hallucinants des années 1930 à nos jours.

Les motards et les hommes qui aiment simplement la belle voiture apprécieront également les 304 pages en couleur de Gestalten chargées d'images expansives qui nous affaiblissent aux genoux et retracent les histoires qui ont donné naissance à ces élégantes promenades.

Nous avons été attirés par la couverture rigide par ses clichés vifs du magnifique Renault Trezor, du premier Oldsmobile Golden Rocket et de la bombe à tête rouge Ferrari J50 (bonjour les portes papillon), et sommes restés pour les entretiens exclusifs avec le responsable du design BMW Adrian van Hooydonk, chef Responsable du design chez Daimler AG Gorden Wagener, et Flavio Manzoni, responsable du design chez Ferrari… pour n'en citer que quelques-uns.

Fast Forward fait également un travail formidable pour montrer à quel point chaque design était futuriste et révolutionnaire pour son temps. Et encore aujourd'hui, bon nombre des voitures concept désormais anciennes semblent mieux s'intégrer dans l'espace que l'Interstate.

Photo de Firebird III

Par exemple, l'erGM Firebird III américain d'après-guerre, qui ressemble à un requin d'acier affamé de sang, a été construit avec des ailes et des ailerons pointus montés à l'arrière, ainsi que deux cockpits à bulles de verre comme vous pourriez le voir sur un chasseur à réaction des années 50. En fait, de nombreux éléments de conception de cette balade ont été inspirés de l'industrie aérospatiale, sans exclure le volant; Joystick unique «Unicontrol» monté sur la console centrale du côté conducteur. Ma Volvo 2006 n’a même pas cela. Firebird III se vantait également d'une entrée sans clé, d'un régulateur de vitesse automatique et d'une direction assistée. Et rappelez-vous simplement que c'était en 1959. La même année, The Twilight Zone a été créée.

Photo de Renault Trezor

En avançant jusqu'en 2016, nous jetons un coup d'œil à l'intérieur du cockpit de la voiture Renault Trezor, dont tout le haut, de la calandre aux fenêtres en passant par l'arrière, se soulève comme une coque robotique. Pendant ce temps, le pare-brise enveloppant est teinté de rouge rose, le tableau de bord est à écran tactile, oh, et elle accélère de 0 à 62 mph en quatre secondes. Le plus important pour les conducteurs de tous les jours est que ce concept-car méchant a incité Renault à repenser ses offres grand public, en insufflant des éléments de voitures de course classiques dans les voitures pour moi et vous.

Aux côtés des Firebird III et Renault Trezor d'après-guerre, il y a une multitude de manèges époustouflants, comme United Nude Lo Res Car conçue par des génies de la chaussure hollandais et en forme de prisme géométrique sans roue, le premier T-Top automobile au monde Gordon Buehrig Tasco 48, et, bien sûr, quelques Lamborghini.

Pour les pétroheads débutants qui commencent à plonger vos orteils dans le monde des automobiles haut de gamme (prix élevé) et de haute fonctionnalité, considérez Fast Forward comme votre ligne de départ. Pendant ce temps, les vétérans de l'automobile de longue date peuvent en apprendre davantage sur les nouvelles machines modernes qui changent la forme, l'apparence et la sensation de ce que nous imaginons la voiture.

Bouclez votre ceinture pour la balade.