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La 804HP Elva Supercar Est Impressionnante, Même Selon Les Normes McLaren

La 804HP Elva Supercar Est Impressionnante, Même Selon Les Normes McLaren
La 804HP Elva Supercar Est Impressionnante, Même Selon Les Normes McLaren

Vidéo: La 804HP Elva Supercar Est Impressionnante, Même Selon Les Normes McLaren

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Vidéo: Zone Rouge : McLaren Elva, la plus folle des McLaren ! 2024, Peut
Anonim

De nos jours, il est de plus en plus difficile pour les fabricants de supercars de créer un produit vraiment remarquable. Nous avons parcouru un long chemin depuis les années 80 et le début des années 90, lorsque la Ferrari 308 GTS et la Lamborghini Countach étaient les supercars les plus dignes de bave en ville. De la Bugatti Chiron à 300 km / h à la Lotus Evija tout électrique de 2 000 chevaux, la liste des concurrents est de plus en plus longue pour obtenir votre revenu discrétionnaire. C'est pourquoi McLaren intensifie son jeu avec une toute nouvelle hypercar à cockpit ouvert qui demande à être remarquée.

La McLaren Elv porte la marque de nombreuses des hypercars les plus emblématiques du constructeur britannique. Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres développe 804 chevaux, tout en étant la voiture de route la plus légère jamais produite par le constructeur. Les chiffres officiels des performances n'ont pas encore été confirmés. McLaren vante déjà des temps de 0 à 100 km / h en moins de trois secondes et seulement 6,7 secondes pour atteindre la barre des 124 milles à l'heure. Sur le papier, au moins, c'est plus rapide que la scandaleuse McLaren Senna.

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McLaren

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L'élément de conception le plus surprenant et le plus radical de la nouvelle Elva, cependant, implique certaines choses qui lui manquent. La société a conçu l'hypercar révolutionnaire sans toit, sans fenêtres ni pare-brise. Il s'appuie plutôt sur ce que McLaren appelle le système de gestion active de l'air (AAMS) pour canaliser l'air à travers le nez de la voiture, dans la benne avant du conducteur, puis au-dessus du cockpit à grande vitesse. Lors des tests en tunnel, l'entreprise confirme que cela crée une «bulle de calme». Outre le facteur de fraîcheur du système, il aide également à mieux connecter le conducteur à la voiture et à la route.

Le design s'inspire fortement des premières voitures de course McLaren des années 1960. À l’époque, la M1 a révolutionné la course automobile de Bruce McLaren. Au cours des années suivantes, la société a produit les modèles McLaren-ElvM1A, M1B et M1C. La conception, l'ingénierie et les performances de classe mondiale de ces modèles uniques en leur genre ont constitué la base de la F1 emblématique de la société dans les années 1990 et, l'année prochaine, de l'Elva.

McLaren s'attend à ce que les premières livraisons de l'Elv commencent à la fin de 2020. La production sera limitée à seulement 399 unités, toutes au prix de 1,7 million de dollars. Toutes les 500 McLaren Senna sont épuisées avant même que la voiture ne soit dévoilée, nous nous attendons donc à ce que chaque Elv soit récupérée en un temps record.

Si l'encaissement de votre 401 (k) pour une voiture ultra-exotique n'est pas une option, l'Ariel Atom 4 à cockpit ouvert offre l'exaltation, la vitesse et les performances d'une hypercar à une fraction du prix.

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