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La Moto De Tourisme BMW K1600 B Dévoilée - Le Manuel

La Moto De Tourisme BMW K1600 B Dévoilée - Le Manuel
La Moto De Tourisme BMW K1600 B Dévoilée - Le Manuel

Vidéo: La Moto De Tourisme BMW K1600 B Dévoilée - Le Manuel

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Vidéo: Обзор: 2017 BMW K1600B Bagger | БМВ К1600Б Бэггер / K 1600 B 2024, Peut
Anonim
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BMW a présenté sa nouvelle moto de tourisme américaine, la BMW K1600 B, sur le toit du Peterson Automotive Museum de Los Angeles.

Visuellement, la nouvelle K 1600 B entièrement noire (Blackstorm métallique et noire pour les pièces du châssis et la transmission) présente la silhouette de l'ensacheuse en forme de goutte avec un style «rationalisé» et les valises latérales profondes avec feux arrière intégrés. De nouveaux silencieux entièrement chromés fonctionnent parallèlement à la route. Le reste de sa conception est basé sur la 1600 GT, mais grâce à sa forme surbaissée, le siège passager est beaucoup plus bas que le GT. Le style est autant une question de présence que de protection contre le vent.

Le moteur à six cylindres reprend le K1600 GT avec 160 ch et 129 lb-pi de couple. Une suspension électronique avec amortisseurs adaptatifs fonctionne avec le système de contrôle de traction dynamique et deux modes: route et croisière. Le réglage Route est entièrement automatisé pour s'adapter à tous les changements de traction et de surface de la route. La croisière est synonyme de confort et d'amortissement doux.

La nouveauté de la gamme K1600 est l'assistance à la marche arrière, qui bloque la marche avant et peut être activée et désactivée à partir du guidon. Une autre technologie de transmission comprend Shift Assistant Pro, qui permet au pilote de monter et descendre sans l'embrayage. Lors de l'accélération, le papillon des gaz n'a plus besoin d'être fermé pour les changements de rapports à l'aide de la poignée des gaz, de sorte que la puissance est pratiquement constante sans interruption de couple. Lors de la décélération et de la rétrogradation (papillon fermé), le régime moteur est automatiquement adapté par «double débrayage». L'ensemble de ce processus réduit considérablement le temps de passage par rapport à l'utilisation de l'embrayage.

Le compteur de vitesse et l'affichage du régime moteur TFT de 5,7 pouces ont été mis à jour à partir de la K1600 GT 2016 avec de nouveaux cadrans. L'appel d'urgence intelligent est à bord en cas d'accident. Le système se déclenche automatiquement, envoyant la position du vélo au centre d'appels des services d'urgence viBMW.

Au nom du confort, la conception des repose-pieds, du coin salon et des positions du guidon a été mise à jour à partir de la K1600 GT 2016 pour une meilleure ergonomie. Le conducteur et le passager ont un angle de genou détendu, mais la position assise est toujours orientée vers la roue avant pour une conduite «enthousiaste». La hauteur du siège peut également être ajustée. Enfin, des poignées chauffantes, un régulateur de vitesse et un siège chauffant pour deux passagers sont inclus.

Les prix n'ont pas encore été annoncés, mais BMW Motorrad affirme que le K1600 B sera mis en vente aux États-Unis au milieu de l'année prochaine.

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