Vidéo: Alfa Romeo Giulia Coupé Emballera F1 Hybrid Tech
2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39
2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio
La berline AlfRomeo Giulisport remporte des prix à gauche et à droite pour sa dynamique de conduite et son style, mais ne pensez pas une seconde que le constructeur italien est satisfait.
Nous avons attendu des années le retour d'Alfto aux États-Unis, et maintenant qu'il est de retour, l'attaque des produits a commencé. La première est venue de la voiture de sport 4C en configurations coupé et cabriolet. Vient ensuite le Giulisedan, y compris la version Quadrifoglio cracheuse de feu. Vient ensuite le SUV compact Stelvio pour apaiser les hordes de consommateurs dépendants des multisegments. Maintenant, AlfRomeo serait en train de préparer une version à deux portes du Giuliw avec une ingénierie de niveau supérieur.
Autocar rapporte que la Giulicoupe - qui pourrait faire ses débuts dès le Salon de l'auto de Los Angeles 2019 en novembre - utilisera un système de récupération d'énergie de style FormulOne pour augmenter la production. Deux moteurs sont en préparation: un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et un V6 bi-turbocompressé de 2,9 litres. Grâce à l'e-boost, le groupe motopropulseur plus petit totalisera 345 chevaux, et le V6 dérivé de Ferrari produira 641 chevaux.
Pour référence, les concurrents théoriques de la Giulicoupe comprennent la BMW M4 GTS de 493 chevaux, le coupé Mercedes-AMG C63 S de 503 chevaux et l'Audi RS5 de 444 chevaux. C’est une puissance de 138 chevaux entre l’Alf et le prochain coupé le plus puissant. Le système de récupération d'énergie sera probablement basé sur l'unité utilisée dans la Ferrari LaFerrari, qui est optimisée pour les performances plutôt que pour l'économie de carburant. AlfRomeo proposera probablement des versions non hybrides du coupé, notamment un quatre cylindres de 2,0 litres de 276 chevaux et un V6 biturbo de 505 chevaux.
Le style devrait refléter le Giulisedan, mais le coupé gagnera des extrémités avant et arrière restylées, des portes plus longues et une plaque signalétique distincte (Sprint ou GTV). Il est également possible qu'AlfRomeo crée un modèle coupé cinq portes pour affronter la nouvelle RS5 Sportback d'Audi. Il reste à déterminer si AlfRomeo choisira d’équiper un système de traction intégrale comme Audi, mais nous manquerions personnellement la bonté dérivante de la configuration de la traction arrière. Le prix est tout à fait théorique à ce stade, mais 80 000 $ semblent être une estimation juste pour la Giulit à deux portes la plus puissante, compte tenu des concurrents de la voiture.
Le monde a besoin de plus de deux portes italiennes chaudes, alors nous espérons voir le Giulicoupe dès que possible.
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