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Le Carmel GT 2020 De Vanderhall Est Un Kart à Pédales à 3 Roues Prêt Pour La Course

Le Carmel GT 2020 De Vanderhall Est Un Kart à Pédales à 3 Roues Prêt Pour La Course
Le Carmel GT 2020 De Vanderhall Est Un Kart à Pédales à 3 Roues Prêt Pour La Course

Vidéo: Le Carmel GT 2020 De Vanderhall Est Un Kart à Pédales à 3 Roues Prêt Pour La Course

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Vidéo: 🎥 FOCUS Vanderhall Carmel : un tricycle de luxe 2024, Peut
Anonim

Pour tous ceux qui n’ont jamais connu le frisson de la course en plein air à grande vitesse, il est impossible de le décrire. Que ce soit en hurlant sur l’autoroute en speed bike ou dans le cockpit d’un Polaris unique en son genre, c’est un plaisir que les quatre-roues traditionnels à cockpit fermé ne puissent tout simplement pas toucher. Mais que se passe-t-il lorsque les décapotables ordinaires et les deux-roues ne suffisent pas? Entrez dans le Vanderhall Carmel 2020.

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À première vue, le Vanderhall Carmel GT ressemble à un kart à pédales élégant pour les adultes. Sous le capot, c’est tout sauf. Cet étrange «autocycle» à trois roues promet tout le plaisir en plein air d'une moto légitime avec la vitesse et la stabilité de la BMW Z4. Le quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,5 L LFV développe 194 chevaux grâce à une boîte automatique à six vitesses. Cela peut sembler dérisoire dans le domaine des voitures de sport de 500 chevaux jusqu'à ce que vous considériez que le Carmel ne pèse que 1500 livres. Ce rapport puissance / poids digne de la piste équivaut à un temps de 0 à 60 d'un peu plus de quatre secondes.

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Bien qu'il puisse sembler être un coureur de rue épuré, le Carmel GT est également livré de série avec une foule de fonctionnalités qui rivalisent avec la plupart des quatre roues de luxe. L'intérieur en cuir beige, la pédale morte en acier inoxydable et le volant en bois avec un centre noir brillant rappellent tous les coureurs en plein air révolus. Les sièges chauffants, le régulateur de vitesse, le système stéréo compatible Bluetooth et le capuchon amovible de couleur assortie font de ce tourer légitime. Le fait que chaque Carmel soit construit dans l'Utah à partir de pièces principalement américaines est un bonus.

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La Vanderhall Carmel GT existe dans une strate exclusive occupée par une poignée de constructeurs automobiles de niche. Les puristes affirment que la légendaire Morgan Motor Company de Grande-Bretagne a inventé l'autocycle avec son emblématique 3 Wheeler. Tout le reste, disent-ils, n'est qu'une copie inférieure. Appelez le Carmel ou même les «copies» du Polaris Slingshot Grand Touring si vous le souhaitez, mais nous ajouterons volontiers l'un ou l'autre à notre écurie de jouets.

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Le produit phare Vanderhall 2020 Carmel GT démarre à un peu moins de 44000 $. Les acheteurs peuvent économiser près de dix mille dollars en optant pour le Carmel Blackjack d'entrée de gamme. Mais si vous recherchez une fusée à trois roues, prête pour la course, à cockpit ouvert, est-ce que vous voulez vraiment piloter «d'entrée de gamme»?

Si l'argent n'est pas un problème, l'Ariel Atom 4, semblable à un karting, affiche le même rapport puissance / poids que la McLaren 720S et passe de 0 à 60 en moins de trois secondes.

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