Les Compagnies Aériennes Pourraient Bientôt Peser Les Passagers Pour Réduire Les Coûts De Carburant Et Les émissions

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Les temps sont durs dans l'industrie du voyage. Les compagnies aériennes, en particulier, font preuve de créativité pour savoir où et comment elles pincent leurs sous (comme les cabines réservées aux places debout). Maintenant, une startup technologique tente de réduire la graisse en coupant littéralement la graisse - ou, plus précisément, en la mesurant. Leur plan? Peser chaque passager avant de monter à bord.

Fuel Matrix, basé au Royaume-Uni, est en pourparlers avec les aéroports du Royaume-Uni pour trouver des moyens discrets de peser les passagers. La manière dont ils seront pesés reste à déterminer. Cela se produirait probablement en utilisant des tampons sensibles à la pression pendant le processus d'enregistrement ou grâce à la technologie de balayage du corps entier. La société promet que toutes les données collectées resteront strictement confidentielles dans le cadre du récent programme européen GDPR conçu pour protéger les informations publiques.

Le concept se résume à une simple économie. Les avions plus lourds nécessitent plus de carburant et transporter et brûler plus de carburant coûte plus cher. Plus une compagnie aérienne peut prédire avec précision le carburant nécessaire pour chaque vol, mieux elle peut prédire la quantité de carburant dont chaque avion a réellement besoin. Le problème est que la plupart des compagnies aériennes européennes s'appuient sur des graphiques vieux de 10 ans qui surestiment le poids du passager moyen et de ses bagages. Cela signifie que la plupart des avions transportent inutilement un excès de carburant et, par conséquent, gaspillent de l'argent dans le processus.

Le PDG de Fuel Matrix, Roy Fuscone, confirme que si les compagnies aériennes savaient qu’elles transportaient une charge plus légère, elles pourraient voler avec moins de carburant. "Il est essentiel de connaître le poids réel d'une compagnie aérienne pour assurer le bon apport de carburant", a-t-il déclaré à Lonely Planet. Le poids idéal pour les compagnies aériennes est appelé «poids sans carburant», ce qui correspond au poids d'un avion, plus tous ses passagers et son contenu, moins le poids du carburant. Plus ils peuvent prédire ce nombre avec précision, plus ils peuvent voler efficacement. Fuscone souligne que cela permet non seulement d'économiser de l'argent à la compagnie aérienne, mais également de réduire considérablement les émissions de carbone.

Le concept n’est pas nouveau. En 2015, Uzbekistan Airways a annoncé une nouvelle politique de «sécurité des vols» qui prévoyait la pesée des passagers à l'enregistrement. Finnair a piloté un programme en 2017 pour peser volontairement les passagers afin de collecter des données générales. Il est cependant difficile d’imaginer qu’une compagnie aérienne américaine fasse une démarche similaire. À une époque où les incidents de rage aérien augmentent et les passagers battus pour se soumettre, les transporteurs aériens nationaux ont déjà les mains pleines pour maintenir une image publique décente. Pourquoi ajouter le potentiel de «fat-shaming» au mélange?