5 Révélations Au Salon De L'automobile De Genève Qui Brisent Le Moule

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Le GenevMotor Show ne ressemble à aucune autre convention automobile au monde. Alors que Detroit, Los Angeles et New York présentent les dernières voitures grand public, seule Genève, en Suisse, rassemble les véhicules de luxe et de performance les plus éblouissants connus (ou pas encore connus) de l'homme. Les supercars, les projets personnalisés uniques et les modèles halo abondent dans une zone crépusculaire de richesse et d'ambition. C'est là que naissent les affiches de chambre à coucher.

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Comme vous pouvez l’imaginer, choisir les cinq véhicules les plus cool de cette génération d’élites mondiales n’est pas facile, mais nous avons réussi. À première vue, ces voitures de série et conceptuelles ont peu de points communs, mais elles brisent chacune le moule automobile à leur manière, d'une manière incroyablement cool. Plongeons-nous.

Ferrari 488 Pista

p> Entrant dans notre top cinq de Genève, la Ferrari 488 Pist (ou «énervée», comme nous aimons l'appeler) est la version piste de la 488 supercar. Bien que nous ayons vu celui-ci arriver, la prévoyance n'enlève rien au facteur wow de cette voiture.

Ferrari ajuste son V8 de 3,9 litres à double turbocompresseur à 711 chevaux et 568 livres-pied de couple, soit des augmentations de 51 chevaux et 8 livres-pied de couple par rapport à la 488 GTB standard. L’augmentation de la puissance fait du V8 le plus puissant jamais conçu pour la route de la PistFerrari. En plus des ajustements internes du moteur, la transmission à double embrayage à sept rapports de la 488 a été revue pour des changements de rapports plus rapides. Pour améliorer ces mises à jour mécaniques, les ingénieurs Ferrari ont pu extraire 198 livres de la carrosserie de la 488 GTB.

Les changements de style incluent un nouveau pare-chocs avant, une ventilation profonde du capot, une jupe latérale allongée et un diffuseur révisé, tous intégrés avec de la fibre de carbone. À l'intérieur, les Pistgets encore plus en fibre de carbone et l'Alcantarto vont avec ses ceintures de sécurité de course. Le seul ajustement électronique est le nouveau contrôle de gestion du survirage qui permet aux conducteurs de tenir les dérives plus facilement - très important.

Rimac Concept Deux

p> Si la puissance du Pista vous a impressionné, trouvez une chaise et asseyez-vous dedans. Rimac - le fabricant de la supercar électrique Concept One incroyablement rapide - est de retour avec un nouveau modèle. Le bien nommé Concept Two a fait ses débuts à Genev avec une puissance monstrueuse de 1 914 chevaux et 1 696 lb-pi de couple.

La sortie n'est que le début en ce qui concerne le concept deux. Avec un temps de seulement 1,85 seconde à 60 mi / h, aucun autre véhicule de série ne peut égaler l’accélération du Concept Two. Dans la partie supérieure, le nouveau véhicule électrique de Rimac atteindra 258 mi / h, ce qui en fait la cinquième voiture la plus rapide au monde (après la Koenigsegg AgerRS, la Hennessey Venom GT, la Bugatti Veyron Super Sport et la Bugatti Chiron).

Parmi les autres points forts, citons le chargement rapide de sa batterie de 120 kWh en seulement 30 minutes (à 80% de sa capacité) et des caméras de surveillance autonomes de niveau 4, 12 capteurs à ultrasons, deux Lidar et six systèmes radar.

Rimac prévoit de produire seulement 150 exemples du Concept Two, et chacun devrait rapporter plus d'un million de dollars. Gardez vos sous, les enfants.

Porsche Mission E CrossTurismo

p> La gamme des véhicules électriques est en constante évolution pour correspondre à la gamme des offres de véhicules à combustion interne. Avec le Rimac Concept Two à une extrémité et la Fiat 500e à l'autre, il y a beaucoup de place pour les directions de conception et de fonctionnalité entre les deux. Dans cette lacune, Porsche présente son concept Mission E CrossTurismo.

Inspiré par la Porsche PanamerSport Turismo et le concept Mission E, le CrossTurismo est un wagon surélevé avec un groupe motopropulseur électrique - et des roues bleues. Bien que les gros pneus et l'augmentation de la hauteur de caisse suggèrent qu'il s'agit d'une offre axée sur l'aventure, le concept est tout à fait rapide. De zéro à 60 mi / h ne prend que 3,5 secondes à partir de 600 chevaux combinés. Porsche affirme également que l'EV rechargera sa batterie à la hâte. Seulement quatre minutes de charge rapide vous donneront 62 miles d'autonomie et 15 minutes se transformeront en 250 miles d'autonomie.

La berline Mission E et la Mission E CrossTurismo devraient entrer en production dans les deux prochaines années, alors restez à l'écoute pour en savoir plus!

ToyotGR SuprConcept

p> La nouvelle génération de ToyotSupr ne changera peut-être pas l'avenir des voitures de performance, mais elle rendra des milliers de passionnés faibles aux genoux. Cela fait 16 ans que Toyotended a produit sa quatrième génération de Supra. Depuis lors, des rumeurs ont circulé sur le successeur qui serait propulsé par tous les manoirs de moteurs et ciblerait tout, de la MazdMiatto à l'Audi R8.

Au GenevMotor Show de cette année, nous avons enfin des réponses sur la direction du Suprbadge. La ToyotGR SuprConcept est une voiture de course qui fera ses débuts numériques dans Gran Turismo Sport le mois prochain, mais elle nous donne également un aperçu clair de la voiture de production à venir. Co-développé par BMW (qui utilisera la plate-forme de voiture de sport pour soutenir son prochain Z4), le ToyotGR SuprConcept mesure 180 pouces de long, 80,6 pouces de large, 48,4 pouces de haut et son empattement de 97,2 pouces. Les détails du moteur et de la transmission manquent, mais nous savons que le Supr sera à propulsion arrière.

Enlevez les ailes et les ailes évasées et vous regardez une Supra pour la route. Quand verrons-nous exactement la vraie affaire (et encore moins conduire la chose)? Bientôt, nous l'espérons.

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes

p> Mercedes-Benz a profité du Salon GenevMotor 2018 pour révéler la version haute puissance de sa toute nouvelle CLS… du moins c'est ce que vous pourriez supposer en voyant le coupé AMG GT à quatre portes. En vérité, le nouveau modèle est plus une voiture de sport qu'une berline.

Bien que basé sur la plate-forme de la Classe E, l'AMG GT Coupé à quatre portes est conçu de A à Z par AMG pour fonctionner comme son nom l'indique: comme une voiture de sport AMG GT avec deux portes extérieures. Propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres, l'AMG GT quatre portes produira 630 chevaux envoyés aux roues arrière de la transmission à double embrayage à vitesse vinine. En bout de ligne, nous pouvons également voir un modèle hybride rechargeable avec jusqu'à 800 ch, mais l'ajout de batteries et de moteurs ajouterait du poids et réduirait donc la capacité de manutention.

Nous admettons que la gamme de véhicules de Mercedes-Benz est un peu diluée (comme la plupart des fabricants de luxe allemands), mais si vous voulez les meilleures performances avec un véritable espace pour les jambes pour quatre adultes, cela ne va pas beaucoup mieux que cela.