Le Dernier SUV De Luxe De Land Rover: Le Range Rover Velar

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Land Rover élargit sa gamme d'offres avec un nouveau modèle élégant appelé le Range Rover Velar. Le SUV se situe juste entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport dans la gamme de la société britannique.

À l'avant, le Velar est immédiatement reconnaissable comme membre de la gamme Land Rover. De profil, il se distingue par une ligne de ceinture haute et une ligne de toit basse qui s'incline doucement dans le montant D ébouriffé, un élément stylistique qui donne au Velar une silhouette sportive semblable à celle d'un coupé. L'arrière est nettement inspiré par les ajouts récents à la gamme Land Rover comme le tout nouveau Discovery, mais le design général est plus fluide que celui de l'Evoque susmentionné.

La tôle effilée donne le coefficient de traînée Velar de 0,32. C’est le SUV le plus aérodynamique de Land Rover de loin, et c’est aussi le modèle le plus axé sur la route de la marque. Il offre néanmoins près de 10 pouces de garde au sol lorsqu'il est commandé avec la suspension pneumatique en option, ce qui lui permet de traverser environ 25 pouces d'eau.

Le quatrième membre de la gamme Range Rover inaugure un système d'infodivertissement futuriste nommé Touch Pro Duo qui apporte la technologie du concept-car dans la salle d'exposition. L'écran tactile de 10 pouces intégré à la console centrale remplace tous les boutons et boutons généralement situés à la portée du conducteur. La seule exception à la règle est le bouton de volume, qui est également utilisé pour allumer et éteindre l'écran.

Les passagers avant utilisent l'écran tactile pour régler les paramètres du véhicule, du siège et de la climatisation. C’est la première voiture de série de la marque britannique, et elle s’étendra à d’autres modèles Jaguar-Land Rover dans les années à venir. Le deuxième écran de 10 pouces du tableau de bord affiche le système d'infodivertissement. Il est encadré par une fine bande de garniture chromée qui ajoute une touche d'élégance à l'apparence générale.

Le Velar est le premier Range Rover dont les sièges sont bons pour l'environnement - littéralement. Le cuir souple est standard, mais les acheteurs peuvent commander un rembourrage textile durable et de qualité supérieure.

«Nous appelons le Velar le Range Rover d'avant-garde. Il apporte une nouvelle dimension de glamour, de modernité et d'élégance à la marque. Le Range Rover Velar change tout », a déclaré le directeur du design de Land Rover, Gerry McGovern.

Le moteur de base du Velar est un turbodiesel à quatre cylindres d'une puissance de 180 chevaux et d'un couple généreux de 317 lb-pi. Vient ensuite le quatre turbo de 247 chevaux à essence, tandis que le V6 suralimenté réglé pour produire 380 chevaux occupe la première place de la hiérarchie.

Une transmission automatique à huit rapports fabriquée par ZF et une transmission intégrale sont de série, quel que soit le nombre de cylindres sous le capot. Le Velar atteint 100 km / h à partir de l'arrêt en 5,3 secondes comme une voiture de sport dans sa configuration la plus rapide.

Destiné directement au Porsche Macan, le Land Rover Velar sera mis en vente plus tard cette année. Le prix commence à 49 900 $ avant que les frais de destination obligatoires de 995 $ ne soient pris en compte. Au lancement, la gamme sera divisée en quatre niveaux de finition - Standard, S, SE et HSE. Le modèle First Edition limité à 500 exemplaires sera disponible exclusivement pendant la première année du Velar sur le marché.

Le Velar amène Land Rover dans un segment dans lequel il n’a jamais concouru auparavant - le segment des coupés multisegments de luxe compacts - mais son nom est profondément enraciné dans l’histoire de la société. En 1969, les ingénieurs de développement ont commencé à tester des prototypes de pré-production du Range Rover original. Les 26 premières mules d'essai ont été chassées sur la route sans aucun camouflage, de sorte que le lettrage «Range Rover» sur le capot a été remplacé par le nom inventé «Velar» pour tromper les spectateurs.

La société dit que le nom «Velar» est dérivé du mot latin «velare», qui signifie voiler ou couvrir. Bien sûr, le surnom a été abandonné lorsque la production du premier Range Rover a commencé en 1970.

Rédigé par Ronan Glon pour les tendances numériques de notre «site Brother»