La Gamme Range Rover Comprend Le Tout Premier Hybride Rechargeable De Land Rover

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Land Rover a dévoilé l'intégralité de sa gamme Range Rover 2019, y compris les spécifications de son premier modèle hybride rechargeable, le P400e. Parmi les autres points forts de la nouvelle année modèle, citons le moniteur de profondeur de wade en temps réel et davantage de fonctions d'assistance au conducteur.

Les Land Rover hybrides peuvent sembler bizarres, mais une assistance électrique arrive sur tous les véhicules Jaguar et Land Rover d'ici la fin de 2020, alors nous ferions mieux de nous habituer à l'idée. De plus, l'e-boost est très pratique en tout-terrain - là où les Land Rover ont toujours excellé. Sur la base de l’expérience de cet auteur (j’ai eu la chance de piloter le P400e à la fois sur route et hors route à la fin de l’année dernière), la technologie hybride améliore sensiblement la dynamique de conduite et les performances du Range Rover. L’augmentation de l’efficacité ne fait pas non plus de mal.

Pour récapituler rapidement la fiche technique: le P400e associe un moteur quatre cylindres turbocompressé (évalué à 296 chevaux) à un moteur électrique pour une puissance combinée de 398 chevaux et 472 livres-pied de couple. Le système de traction intégrale permanent du Range Rover fonctionne avec une transmission automatique à huit rapports pour faire passer le P400e à 60 mi / h en 6,4 secondes et atteindre la vitesse maximale de 137 mi / h. La batterie lithium-ion de 13,1 kWh fournit du jus au moteur électrique et peut se recharger en 2 heures et 45 minutes avec une prise 220V. À pleine capacité, le P400e peut parcourir 50 km uniquement grâce à l'énergie électrique.

Une autre astuce intéressante du P400e est son système d'optimisation prédictive de l'énergie (PEO), qui mesure le mélange le plus efficace de gaz et d'électricité en fonction de la destination choisie (entrée pour la navigation). Comme les autres hybrides rechargeables, le P400e dispose également du mode «Enregistrer» pour maintenir la charge de la batterie du SUV pour une utilisation ultérieure. Par exemple, si vous souhaitez utiliser uniquement du gaz ou de l'énergie hybride sur l'autoroute et de l'électricité en ville, vous pouvez contrôler votre consommation en conséquence.

Tous les modèles de Range Rover 2019 hériteront également du système Wade Sensing de Land Rover, qui affiche la profondeur de pataugeoire en temps réel sur le moniteur numérique du conducteur et l'infodivertissement. Le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance à la direction fait également partie de la suite d'assistance à la conduite pour 2019.

La dernière nouveauté du Range Rover est l'ajout d'un modèle phare baptisé SVAutobiography LWB (empattement long). Avec le plus d'espace et les meilleurs équipements de la flotte Range Rover, le SVLWB commande la prime la plus élevée (207 900 $ pour commencer). De l'autre côté du spectre, le Range Rover d'entrée de gamme coûte 88 860 $. Les nouvelles machines à sous P400e se situent entre 95150 $. Tous les Range Rover de l'année modèle 2019 arriveront chez les concessionnaires plus tard cette année.