Vidéo: La Rivalité Indian Motorcycle Et Harley-Davidson Flat Track Recommence
2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39
Cependant, aussi intenses, populaires et prolongées que puissent être les rivalités F1 ou DTM, elles pâlissent par rapport à la bataille que Harley Davidson et Indian Motorcycle ont menée depuis le début des années 20.e siècle.
La rivalité a commencé sur le marché libre. Peu de temps après qu'Indian Motorcycle se soit établi comme la première entreprise de motocyclettes américaine en 1901, Harley-Davidson a commencé à produire des concurrents à deux roues. Dans les années 1930, ces deux fabricants avaient trouvé une nouvelle façon de se jeter de la saleté au visage - littéralement.
La course sur piste plate est sans doute le premier sport extrême au monde. Les motos puissantes dérivent côte à côte dans les virages et atteignent des vitesses allant jusqu'à 200 mph dans les lignes droites. Oh, et avons-nous mentionné que les vélos n’ont pas de freins avant?
Au cours des années 30 et 40, la course sur piste plate était le sport dominant en Amérique, et la rivalité Harley-Indian a occupé le devant de la scène. Bien que les courses sur piste plate soient tombées sous les projecteurs pendant de nombreuses années, elles sont enfin de retour aux heures de grande écoute avec des courses télévisées à l'échelle nationale sur NBC Sports.
En passant, Indian Motorcycle a imité la réémergence de Flat track. Après la faillite de l'entreprise en 1953, Polaris Industries a acheté la marque en 2011 et a semé les graines de la reprise. Maintenant, comme dans les années 30 et 40, Indian Motorcycle et Harley-Davidson sont de retour à la gorge. L'Indien ne peut pas encore rivaliser en termes de ventes, mais Flat track est une autre histoire.
En 2016, Indian a annoncé le développement d'un vélo de course de 750 cm3 - le Scout FTR750. Lorsque le champion national AMGrand Joe Kopp a piloté cette nouvelle course vers la victoire au SantRosmile, Indian savait que c'était sur quelque chose. À l'aube de cette saison, Indian a recruté trois des coureurs les plus dominants et décorés de la piste plate - Jared Mees (quatre fois Grand Champion National), Brad Baker (Grand Champion National 2013) et Bryan Smith (Grand Champion National en titre 2016 de cette année). Le gain d'Indian est aussi la perte de Harley - Mees et Baker étaient autrefois pilotes d'usine Harley Davidson.
Une fois de plus, Indian Motorcycle et Harley-Davidson retiennent l’attention du pays (plus précisément, les 85 millions d’abonnés de NBC Sports). Les deux fabricants ont des vélos impressionnants, des pilotes confiants et un siècle de peau dans le jeu. Prenez le pop-corn.
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