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Le Challenger 2020 D'Indian Motorcycle Redéfinit Le Bagger Américain En 2021

Le Challenger 2020 D'Indian Motorcycle Redéfinit Le Bagger Américain En 2021
Le Challenger 2020 D'Indian Motorcycle Redéfinit Le Bagger Américain En 2021

Vidéo: Le Challenger 2020 D'Indian Motorcycle Redéfinit Le Bagger Américain En 2021

Vidéo: Le Challenger 2020 D'Indian Motorcycle Redéfinit Le Bagger Américain En 2021
Vidéo: Indian Challenger 2020 : Le bagger le plus moderne du marché ! 2024, Avril
Anonim

Nous avons parcouru un long chemin, bébé. C'est peut-être le slogan le plus approprié pour Indian Motorcycle. En tant que plus ancienne entreprise de motocyclettes américaine, c’est la marque qui a défini l’histoire des deux-roues du pays. beaucoup de choses ont changé depuis sa création il y a plus de 100 ans. Aujourd'hui, il apporte un siècle de conception, de développement et d'expertise technologique à l'un des ensacheuses à deux roues les plus avancées sur la route.

Dans l'éventail des types de motos, les baggers sont généralement des vélos de tourisme légers et profilés avec une poignée de conforts. Le tout nouveau Challenger indien 2020 est présenté comme «l'ensacheuse américaine ultime», repoussant avec audace les limites traditionnelles de la catégorie avec une longue liste de commodités. Le moteur PowerPlus - moteur à grande cylindrée refroidi par liquide - est le premier chez Indian. Le bicylindre en V de 108 pouces cubes à 60 degrés est doté d'arbres à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre pour offrir une puissance de 122 chevaux et 128 lb-pi de couple. Le groupe motopropulseur dispose également d'une transmission à six vitesses avec véritable overdrive, ainsi que d'un embrayage d'assistance pour minimiser l'effort d'embrayage pour une conduite douce et douce.

Trois modes de conduite distincts - Standard, Sport et Rain - améliorent la dynamique de conduite en fonction du terrain et des performances souhaitées. Chaque mode offre des caractéristiques de conduite uniques grâce au contrôle de la traction et à la cartographie des gaz spécifique au mode. Les freins Brembo de compétition et les pneus de tourisme de performance sont de série, fonctionnant en tandem pour fournir une puissance de freinage rapide. Pour brouiller encore plus les frontières entre «bagger» et «tourer», Indian a ajouté un carénage monté sur châssis avec un pare-brise à réglage électrique offrant près de trois pouces de débattement.

Indien

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Des équipements de haute technologie supplémentaires sont de série sur les modèles améliorés Challenger Dark Horse et Challenger Limited. Les deux sont équipés de la technologie innovante Smart Lean pour offrir aux cyclistes une confiance accrue dans les virages grâce à l'ABS, au contrôle du couple et au contrôle de traction dynamique. Le système d’infodivertissement Indian’s Ride Command est également de série. L'écran de sept pouces est le plus grand disponible sur tous les deux-roues, offrant des informations essentielles sur le véhicule, des superpositions de trafic et de météo, ainsi que le couplage mobile USB et Bluetooth.

Indian Motorcycle est surtout connue pour l'emblématique Indian Scout - bobber qui reste le symbole de la pureté des deux roues. La société a célébré ses 100 ans d'histoire cette année avec la sortie du modèle du 100e anniversaire du Scout.

configuration de touring à deux roues, consultez notre tour d'horizon des meilleures tentes de moto pour camper sur la route ouverte.

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