L'icône Ducati Scrambler Obtient Plus De Style Et De Technologie

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Cela fait quatre ans que Ducati a lancé sa marque Scrambler de motos accessibles de style café. Au cours de cette période, le constructeur italien a vendu plus de 55 000 modèles dans le monde. Fort de son succès, Ducati a présenté une version surélevée de son vélo d'entrée de gamme baptisé Scrambler Icon.

Les modifications stylistiques pour le 2019 ne sont pas aussi importantes que les modifications mécaniques, mais certaines méritent d'être notées. Le nouveau phare avec feux de jour à LED incorpore un insigne en «X» qui rappelle le ruban de course utilisé sur les motos classiques. Ducati a peaufiné les panneaux en aluminium des deux côtés du réservoir et propose des versions interchangeables afin que les propriétaires puissent facilement les personnaliser. Parmi les autres changements, citons de nouvelles roues à 10 rayons finies à la machine, un revêtement noir pour le moteur et un nouveau design de siège qui, selon Ducati, est plus confortable. Surtout, le look du Scrambler reste propre, musclé et traditionnel.

En parlant de confort, Ducati a ajusté la suspension et la position de conduite du Scrambler Icon pour rendre le nouveau modèle plus ergonomique. Un guidon plus large avec de nouveaux commutateurs permet au pilote de faire défiler plus facilement le menu de l'instrument LCD, qui comprend désormais des informations sur le niveau de carburant et le rapport. Bluetooth est également disponible pour la première fois pour écouter de la musique, répondre aux appels et lire des messages texte sur votre smartphone.

Le changement le plus important pour 2019 est l'introduction de Bosch Cornering ABS, fonctionnalité qui, jusqu'à présent, n'était équipée que sur les motos haut de gamme de Ducati. Considérez ce système comme un filet de sécurité pour aider les cyclistes à rester debout lorsque la traction disparaît. Faites quelque chose de complètement stupide et vous vous retrouverez toujours séparé du Scrambler, mais de telles innovations espèrent éviter les oopsies évitables.

Ducati a également modifié la commande d'embrayage hydraulique de la moto pour une sensation plus douce et a introduit des leviers de frein et d'embrayage réglables. La puissance reste à 73 chevaux et 49 lb-pi de couple grâce au moteur bicylindre en L de 803 cm3 de Ducati.

Le Scrambler Icon est disponible en Atomic Tangerine ou Classic '62 Yellow, tous deux avec cadre noir et siège noir avec garniture grise. L'Icône sera mis en vente en novembre de cette année, mais les prix sont toujours à déterminer. Nous nous attendons à ce qu'il soit vendu au détail pour environ le même chiffre de départ de 9 000 $ que le modèle actuel.