Regardez Cette Bugatti Chiron Battre Un Record Du Monde De Vitesse

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

L'humanité a encore du mal à débloquer des voyages plus rapides que la lumière. Malgré les affirmations «scientifiques» stupides d’Einstein selon lesquelles c’est impossible, les meilleurs constructeurs automobiles du monde semblent déterminés à nous y amener. De la Veyron en 2005 à la Chiron en 2016, Bugatti a mené la charge, battant record du monde après record du monde. Le mois dernier, l'entreprise a fait l'impensable.

Le 2 août 2019, Bugatti est devenu le premier constructeur automobile à franchir le cap extraordinaire des 300 milles à l'heure dans les véhicules de pré-production. La vitesse certifiée a atteint 304,773 miles par heure sur la piste d'essai Ehra-Lessien de Volkswagen en Basse-Saxe, en Allemagne. Le pilote d'essai Bugatti (note latérale: où s'inscrit-on pour ce poste?) Et le vainqueur du Mans Andy Wallace ont battu le record dans la Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupé modifiée. À partir de 300 kilomètres à l’heure, le conducteur de classe mondiale a atteint la vitesse maximale de la voiture par incréments de 50 km / h pour s’assurer qu’elle était équipée pour gérer en toute sécurité la vitesse ahurissante. Dans les derniers 5,4 milles tout de suite menant au record, Wallace a parcouru près de 450 pieds en une seconde seulement.

En plus de la peinture noir de jais digne de Batman, l'hypercar déjà légendaire était spécialement réglée avec une puissance de 100 chevaux de son moteur W16 de huit litres à quatre turbo de série. La puissance aux roues était évaluée à 1600 chevaux. Étonnamment, le système de traction intégrale et la transmission automatique à double embrayage à sept rapports Ricardo n'ont pas été modifiés. Bugatti a travaillé en étroite collaboration avec Michelin et les spécialistes de la course italiens Dallart pour maximiser l'aérodynamisme de la voiture. La Chiron était équipée de pneus spéciaux Michelin Pilot Sport Cup 2 capables de supporter plus de 4 000 rotations par minute. Pour plus d'appuis et une traînée réduite, la société a abandonné l'aileron arrière fixe et allongé la carrosserie de dix pouces. La suspension à commande laser ajuste automatiquement la hauteur de caisse de la Chiron pour réduire encore plus la traînée.

Bugatti

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Dans un communiqué de presse épique après la victoire, le président de Bugatti, Stephan Winkelmann, a fièrement fait un pied de nez à l'ensemble de l'industrie des supercars:

«Bugatti a une fois de plus montré de quoi il était capable. Avec ce nouveau record de la Chiron, nous entrons à nouveau dans un territoire inexploré… Notre objectif était d'être le premier constructeur à atteindre la barre magique des 300 milles à l'heure. Nous y sommes maintenant parvenus… Nous avons montré à plusieurs reprises que nous construisions les voitures les plus rapides du monde. À l'avenir, nous nous concentrerons sur d'autres domaines. »

La déclaration a confirmé que Bugatti se retire de la course aux armements à toute vitesse qui fait rage dans l'industrie des hypercars pour produire des véhicules toujours plus rapides et absurdement puissants.

Si cette supercar légendaire arrive en 2021 comme Bugatti l'a laissé entendre, seulement 30 seront produites. Malgré le prix de quatre millions de dollars, nous nous attendons à ce qu'ils se vendent immédiatement. Si vous ratez votre coup, mais que vous avez encore besoin de quelque chose pour faire exploser vos gains de loterie, l'Evij de 2000 chevaux entièrement électrique de Lotus sera bientôt disponible pour la moitié de ce prix.