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Le Nouveau Land Rover Defender Est Tout Aussi Glorieux Que Prévu

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Le Nouveau Land Rover Defender Est Tout Aussi Glorieux Que Prévu
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Vidéo: Le Nouveau Land Rover Defender Est Tout Aussi Glorieux Que Prévu

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Land Rover

Le Land Rover Defender est le 4 × 4 le plus emblématique. Depuis 1997, nous, Américains, avons bavé impuissants en tant que constructeur automobile britannique qui a déployé le tout-terrain convoité sur les rives de l'autre côté de l'étang. Puis, en 2016, le Land Rover a arrêté toute production du Defender. Enfin, après une interruption de quatre ans, la société ramène le Defender sur le marché - et aux États-Unis.

Depuis que la nouvelle a éclaté au début de 2019, on en savait peu sur le Land Rover Defender 2020, à part ce serait la première véritable refonte depuis les débuts du véhicule dans les années 1980. Sept décennies de Land Rover s'appuyant sur son propre héritage ont conduit à ce moment - et c'est tout aussi impressionnant que nous l'avions prévu.

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Land Rover a dévoilé le Defender 2020 au salon de l'automobile de Francfort en Allemagne le 10 septembre 2019. La silhouette est familière - bonjour, roue arrière montée à l'extérieur - mais le nouveau tout-terrain présente de sérieux ajustements de style. Sur la route, personne ne douterait qu’il s’agisse bien de Defender, mais ils pourraient être surpris par les sensibilités contemporaines du modèle 2020.

«C'est notre vision du Defender moderne», a déclaré Gerry McGovern, directeur de la conception de Land Rover, dans un communiqué de presse. «Le côté de la carrosserie propre contraste considérablement avec la verticalité pure de son avant et en particulier de son arrière pour créer une position résolument rassurante. L'impression générale est d'une conception élémentaire, mais cette approche réductrice propre est étayée par un revêtement sophistiqué de la plus haute qualité.

«Le nouveau Defender est respectueux de son passé mais n’est pas exploité par lui.»

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Land Rover propose une myriade d'options personnalisables qui ressemblent davantage à un buffet à volonté qu'à une liste d'usine. Le Defender sera disponible en 90 et 110 styles de carrosserie. Cette convention de dénomination, introduite en 1983, faisait référence à l'empattement à l'origine, mais plus au modèle 2020. Le 90 a deux portes avec cinq ou six sièges et 110 quatre portes et jusqu'à sept sièges.

Il existe six modèles (Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender X et Defender First Edition), quatre «packs d'accessoires» avec des accessoires à thème et 12 modèles de roues que vous pouvez adapter à votre niveau de confort., luxe et disponibilité hors route.

Lequel des packs d'accessoires Defender vous plaît?

  • Explorateur: "Idéal pour les aventures hors route."
  • Aventure: «Idéal pour le temps passé à l'extérieur.»
  • Pays: "Conçu pour le temps passé hors des sentiers battus."
  • Urbain: «Démarquez-vous dans la jungle de béton.»

À l'extérieur, Land Rover propose trois toutes nouvelles nuances métalliques en bleu, vert et gris en plus de ses travaux de peinture plus connus. Vous pouvez également opter pour quelque chose appelé Film protecteur satiné - nous aimons le considérer comme un protecteur d'écran pour votre voiture. «Le film peut être retiré à tout moment, ce qui le rend nettement plus rapide à réparer que les finitions de peinture standard», selon Land Rover.

Pour l'intérieur, il y a un mélange uniforme de forme et de fonction. Côté pratique, nous adorons le revêtement de sol caoutchouté pour faciliter le nettoyage après l'aventure. Bien sûr, les versions supérieures offrent des fonctionnalités plus indulgentes: cuir, différents placages et finitions, etc. D'autres points forts incluent un écran tactile de 10 pouces et un magnifique système d'infodivertissement.

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Mais ce ne serait pas Defender si nous passions toute la journée à parler de l'apparence et de la convivialité - passons aux spécifications. De quoi le modèle 2020 est-il capable? Le 90 est livré de série avec un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres et un groupe motopropulseur hybride doux de 48 volts pour nous donner 395 chevaux et 406 livres-pied de couple, ce qui se traduit par un temps de 5,7 secondes de zéro à 60 mi / h. Le 110, cependant, a un quatre cylindres de 2,0 litres qui apporte 296 chevaux et 295 livres-pied de couple à la table. Nous pourrions voir une itération hybride complète dans le futur.

La construction en aluminium - ce que Land Rover appelle sa nouvelle architecture D7x - est «trois fois plus rigide que les conceptions traditionnelles de carrosserie sur cadre», selon le fabricant. Chaque pouce du Defender a été testé dans une grande variété de conditions, y compris des températures et des altitudes extrêmes.

Les spécifications les plus aventureuses du Defender 2020:

  • Charge utile maximale: 1,984 lbs
  • Charge dynamique maximale sur le toit: 370 lb
  • Capacité de remorquage: 8201 lb
  • Profondeur de gué: 35,4 po

«Dès le départ, nous avions une obsession absolue pour la fonctionnalité sous la peau, du choix des bons matériaux à la connectivité de pointe. Le résultat est non seulement le Land Rover le plus performant jamais conçu, mais aussi le véhicule moderne et vraiment confortable que les gens adoreront conduire », a déclaré Nick Rogers, directeur exécutif de l'ingénierie produit de Jaguar Land Rover.

Auparavant, les fans basés aux États-Unis aux poches profondes étaient les seuls à pouvoir se permettre des importations ou des emplois personnalisés. Malheureusement, vous allez toujours avoir une fourchette sur une pâte sérieuse pour Defender. Le prix commence à 49900 $ pour le Land Rover Defender 2020 standard, mais les ultra-fans devraient s'attendre à débourser jusqu'à 80900 $ pour l'édition haut de gamme Defender X. Le Defender 2020 sera mis en vente dans les mois à venir.

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