McLaren Réintroduit Une Supercar à Trois Places Avec Le Speedtail

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Il y a près de trois décennies, McLaren a bouleversé le monde des supercars. Non seulement la puissante McLaren F1 a brisé ce qui semblait être les lois de la physique en termes de performances, mais elle a également donné aux propriétaires l'occasion d'amener un deuxième ami pour des romps à trois chiffres. Même si les sièges à trois places de la F1 étaient extrêmement populaires, la disposition des sièges n'est pas revenue lorsque McLaren s'est réinventée il y a dix ans. Jusqu'ici. Nous vous offrons la McLaren Speedtail.

La Speedtail est l’idée de McLaren de l’hyper grand tourisme, une hypercar hybride de 1035 chevaux et 250 mi / h qui vise les couronnes respectives de grand tourisme portées par le scalpel Bugatti Chiron et Reger de Koenigsegg en cuir, fibre de carbone, essence et ingénierie. Alors que la McLaren Senn a été conçue pour dominer tous les circuits construits, la Speedtail est un monstre en ligne droite dans le but de transporter le conducteur et ses passagers de Londres à Lisbonne en un temps record.

p> Le Speedtail est centré sur le tout nouveau châssis monocoque en fibre de carbone Monocage de McLaren. itération sur mesure de la cellule de sécurité de la marque, le nouveau design a permis à McLaren de centrer le conducteur, qui est ensuite flanqué de chaque passager - exactement la même méthode utilisée dans la F1 d'origine. Derrière la cabine, McLaren n'a pas assez détaillé le moteur du Speedtail, mais il est plus que probable qu'il s'agisse d'une forme du V-8 biturbo de 4,0 litres de la marque trouvé dans le Sennand 720S, et d'un moteur hybride similaire à celui trouvé. dans McLaren's P1. Et, comme mentionné, le Speedtail a 1035 chevaux vous propulsant à des vitesses vraiment ridicules. Cependant, la métrique la plus impressionnante est la vitesse à laquelle le Speedtail atteint 186 mph: 12,8 secondes. Si cela s'avère vrai, et nous n'avons aucune raison de douter de McLaren, cela ferait de la Speedtail littéralement la voiture à accélération la plus rapide de tous les temps.

Maintenant que la puissance et l'accélération sont hors de portée, le Speedtail regorge de technologies de pointe et d'aérodynamisme sauvage. Tout d'abord, il a une fibre de carbone pliable. À l'arrière du Speedtail se trouvent deux ailerons, le genre de kit que vous obtenez avec votre avion. Cependant, contrairement à l’avion, où les ailerons ont indiqué des lignes de fermeture et des points de pivotement, ce n’est pas le cas du Speedtail. Ils se fondent dans l'aérostructure arrière et peuvent se plier grâce à une nouvelle forme de fibre de carbone souple. Le Speedtail reçoit également des caméras de porte escamotables qui remplacent les rétroviseurs. Au fur et à mesure que vous accélérez, les caméras se replient dans la structure de la carrosserie et réduisent la traînée globale de la voiture.

À l'intérieur, ce genre de technologie 2158 après J.-C. se poursuit avec de la fibre de carbone fraisée, du verre électrochrome, du cuir directionnel pour vous garder mieux stabilisé dans les sièges et un démarreur monté sur le toit pour vous donner la sensation de pilote de chasse.

McLaren a également travaillé avec Pirelli pour construire de meilleurs pneus, car à 250 mi / h, vous voulez vraiment quelque chose qui vous relie à la route qui ne va pas échouer.

Le PDG de McLaren, Mike Flewitt, a déclaré: «McLaren n’a jamais construit de véhicule comme le Speedtail auparavant. En tant que première «Hyper-GT», la Speedtail est l’ultime voiture de route McLaren; fusion de l'art et de la science qui combine une vitesse maximale étonnante avec une position de conduite centrale emblématique et une approche véritablement pionnière de la personnalisation sur mesure. Le groupe motopropulseur hybride révolutionnaire se trouve dans une carrosserie légère en fibre de carbone rappelant les élégants `` streamliners '' qui ont autrefois établi des records de vitesse du monde, tandis que le luxueux cockpit à trois places offre une combinaison sublime d'une expérience de conduite incroyable, d'un individualisme inégalé et de matériaux innovants jamais vus auparavant sur la route véhicule en cours d’exécution. »

McLaren ne construira que 106 Speedtails, le même nombre de voitures que la société a construites de la F1, et chacune portera un prix de départ de 2,3 millions de dollars. Il n'y a cependant que quelques problèmes. Ils ont tous fait l'objet de discussions et les acheteurs américains devront passer par quelques échappatoires juridiques pour les obtenir sous licence et assurés, car le Speedtail ne répond pas tout à fait à la réglementation américaine. Cela dit, si vous avez 2,3 millions de dollars à perdre sur un, vous avez probablement les moyens de comprendre comment le conduire aux États-Unis également.