Lotus Cars Recevra Une Injection Massive De Liquidités Pour Rivaliser Avec Porsche

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Pendant une courte période au début de l’histoire de l’entreprise, Lotus Cars a toujours été au bord de la ruine financière. Malgré la riche histoire du sport automobile du constructeur automobile (y compris sept victoires en FormulOne) et la longue liste de voitures de route brillantes (comme la Lotus Seven, Elan et Elise, pour n'en nommer que quelques-uns), le scandale et les faux pas semblent toujours nuire à la santé de Lotus.

Aujourd'hui, Lotus Cars est à peine sur le radar de l'industrie automobile. En Europe, où la marque vend trois modèles - Evor400, EvorSport 410 et 3-Eleven - Lotus n'a trouvé des acheteurs que pour 783 véhicules l'année dernière. En Amérique, la dernière année de ventes rapportée de la société a vu seulement 80 livraisons de voitures neuves. Pour mettre ces chiffres en perspective, la 718 Cayman de Porsche (concurrente directe de la Lotus Evora) a vendu trois fois plus d'unités aux États-Unis en 2017 que les ventes mondiales de Lotus Cars la même année.

Lotus ne monte pas dans le bus de lutte, il le conduit… pour le moment. L’année dernière, le groupe chinois Zhejiang Geely Holding Group Co. (connu simplement sous le nom de «Geely») a acheté 51% du capital de Lotus Cars, son partenaire malaisien EtikAutomotive prenant les 49% restants. Jusqu'à présent, nous attendions de voir ce que Geely ferait avec Lotus - en particulier compte tenu de la transformation qu'elle a imposée à Volvo ces dernières années (Geely est également propriétaire de Volvo). Maintenant, les pièces se rassemblent.

Selon Bloomberg, Geely prévoit d'augmenter sa participation dans Lotus et de déposer environ 1,9 milliard de dollars dans la marque. "Geely est pleinement engagé à restaurer Lotus en tant que marque de luxe mondiale de premier plan", a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué. La société ciblera spécifiquement Ferrari et Porsche dans ses plans de domination des véhicules de luxe de performance.

Cette somme d'argent géante serait dirigée vers la construction de nouvelles installations de production et de nouveaux centres de recherche au Royaume-Uni. Il serait également logique que Geely développe sa fabrication sur son marché chinois d'origine. Quelles voitures de série cet investissement rapportera-t-il à l'avenir? Si nous nous tournons vers les prétendus rivaux de Lotus, nous pouvons supposer que Geely prévoit un crossover sportif ou deux, un nouveau cabriolet (probablement Elise de prochaine génération) et une berline quatre portes.