Cette Découverte De Grange De 1949 A été Ressuscitée En Tant Que Hellraiser De 638 Chevaux

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

La plupart des voitures classiques existent dans l'un des deux états. La majorité occupe des garages presque pleins collectant la poussière en tant que «voitures de projet» chères à terminer à une date future qui pourrait ou non venir. Certains propriétaires avec le bon argent et les bonnes ressources, d'autre part, peaufinent méticuleusement leurs manèges avec des pièces pour la plupart d'origine, les polissent à moins d'un pouce de leur vie et passent quelques jours par mois à les montrer à leurs amis et voisins. Les magiciens de l’automobile de l’ICON de Los Angeles adoptent un point de vue résolument différent, c’est ainsi que ce Flying-40s-ercoupe abandonné est né.

Cette «trouvaille de grange» du coupé Hudson de 1949 a été découverte quelque part dans la nature sauvage de la Caroline du Nord. Dans le cadre de sa série intense Derelicts, ICON a ressuscité le manège de près de 70 ans de manière épique. Ils ont commencé par couper le cœur de la voiture et la remplacer par un monstre, un moteur V8 LS9 suralimenté de 6,2 L développant 638 chevaux et plus de 600 livres-pied de couple. Ils ont procédé à un rafraîchissement de la tige à la poupe avec des composants modernes et dignes de la course. La transmission d'origine a été remplacée par une transmission automatique à 4 vitesses, une suspension indépendante à quatre roues entièrement réglable a été modernisée, et ils ont été mis à niveau vers un ensemble de freins ICON Brembo GT personnalisé. L’équipe ICON a permis de conserver la juste quantité du caractère classique et de la patine de la voiture. De subtils craquements dans la peinture d'origine, le chrome de pare-chocs non restauré et les poignées non polies lui confèrent une attitude rock n 'roll distincte.

p> Cette attitude n'est nulle part plus définie que l'intérieur. Les sièges d’origine de l’Hudson ont été remplacés par de l’alligator sauvage teint à la main et du cuir Moore & Giles. La moquette en laine allemande recouvre le sol. Des pare-soleil en laine à finitions en alligator et une garniture de toit en laine complètent le rembourrage. Le conducteur est assis derrière un volant bleu translucide de 16 pouces moulé sur mesure avec des brillants Hudson non restaurés et un anneau de klaxon. Les jauges ont été restaurées avec tous les éléments internes modernes et des accents en aluminium CNC encadrent le tableau de bord. Un éclairage LED de bon goût et un système audio haut de gamme avec commandes cachées élèvent l'esthétique générale au 21e siècle.

La série Derelict d'ICON réinvente le vieux, le vintage - certains pourraient en effet dire «abandonné» - comme des pilotes quotidiens bestiaux avec les mêmes belles lignes, mais de tout nouveaux fondements. Cela inclut des modèles de presque toutes les marques ou toutes les époques, à condition que le design soit classique et distinct. Dans leurs propres mots, ils «[s] restent fidèles à la conception esthétique originale et, dans certains cas, demandent quelle était la forme la plus pure de la conception aux yeux du concepteur d'origine, avant que les priorités commerciales ne fassent des sacrifices dans la conception et les détails.. » Cela permet à ICON de «[e] limiter les éléments mécaniques archaïques pour permettre aux utilisateurs de tirer le meilleur parti des deux mondes; style classique et performances modernes. » Le résultat est une conduite prête pour la course sous le capot avec l'esthétique intemporelle du pilote quotidien vintage.

Malheureusement, comme la plupart des projets de la société sont personnalisés, le coupé ICON Derelict 1949 Hudson est fait pour lui. Cependant, ils prendront avec plaisir tout trajet vieillissant que vous proposez et lui donneront un rafraîchissement rockabilly de haut en bas. Ils maintiennent même des voitures classiques en attente de renaître en tant que «conducteurs quotidiens» infernaux. Apportez cependant votre carte noire AmEx. ICON confirme que les projets de la série Derelict commencent aux alentours de 200 000 $, les modèles les plus complexes poussant au nord de 1,5 million de dollars.