Rolls-Royce Publie Enfin Des Détails Sur Cullinan, Le Premier SUV De La Marque

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Cela faisait longtemps, mais Rolls-Royce se lance enfin dans le jeu des SUV. Cette semaine, le fabricant de luxe haut de gamme a finalement révélé tous les détails du Cullinan, SUV pleine grandeur sur le point de prendre le Bentley de Bentley, le Range Rover SVAutobiography de Land Rover et l'Urus de Lamborghini.

Nommée d'après le plus gros diamant connu de l'homme (résidant actuellement dans les joyaux de la couronne britannique), la Rolls-Royce Cullinan est bien plus qu'un fantôme sur pilotis. D'une part, il s'agit du premier VUS à trois compartiments sur le marché, avec une ligne de capot, une ligne de toit et une encoche de coffre définies. Nous réserverons notre avis final sur son design extérieur pour un briefing en personne, mais le Cullinan est certainement distinctif dans le segment.

«Le luxe n'est plus un concept urbain», déclare Torsten Müller-Ötvös, PDG de Rolls-Royce Motor Cars. «De plus en plus, il s'agit d'embrasser et de découvrir le monde au sens large. Nos clients s'attendent à aller partout dans le luxe, sans effort et sans compromis, à la conquête des terrains les plus difficiles pour profiter des expériences les plus enrichissantes de la vie, où qu'ils soient."

Suivant les traces du nouveau Phantom, le Cullinan est le deuxième modèle Rolls-Royce à rouler sur la toute nouvelle plate-forme en aluminium de la société. Bien qu'il ne puisse jamais voir de saleté, le Cullinan a été testé dans des climats extrêmes et sur des terrains difficiles. L'objectif est de maintenir le fameux «Magic Carpet Ride» de Rolls-Royce (lire: une qualité de roulement somptueuse) tout en s'attaquant aux routes accidentées. C’est un objectif ambitieux, compte tenu en particulier de l’expertise de Land Rover dans ce domaine.

Le VUS puissant est alimenté par un V12 bi-turbocompressé de 6,75 litres produisant 563 chevaux et 627 livres-pied de couple. Ce groupe motopropulseur monstrueux est jumelé au nouveau système de traction intégrale de Rolls-Royce avec suspension pneumatique et quatre roues directrices.

À l'intérieur, les passagers sont traités avec les subtilités traditionnelles de Rolls-Royce comme les garnitures en bois à pores ouverts, les flûtes à champagne en cristal et les fauteuils en cuir extrêmement doux avec des ajustements multi-contours pour les conducteurs avant et arrière.

p> S'agissant d'un SUV, il y a une nuance de praticité impliquée - à savoir des sièges arrière rabattables à plat et des sièges cavaliers montés sur le coffre. Tailgating semble un mot trop inapproprié pour un tel véhicule, mais c'est précisément ce qui est proposé.

Lorsque la Rolls-Royce la plus grande et la plus performante arrivera sur le marché plus tard cette année, elle coûtera un modeste 325 000 $. C'est - osons dire - une bonne affaire pour la marque.