Comment Choisir La Bonne Paire De Skis Pour Vous

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Qu'est-ce que la construction des flancs et pourquoi est-ce important? Qu'est-ce que le Titanal et le voulez-vous dans vos skis? Avez-vous besoin d'aller avec l'une des meilleures marques de ski et de dépenser des milliers de dollars en équipement et les meilleurs skis ou pour vous amuser sur la pente? Ce sont toutes les questions auxquelles les acheteurs de nouveaux skis doivent répondre.

La variété de skis disponibles pour l'acheteur urbain est à la fois une bénédiction pour le déchiqueteur 100 jours par an et une malédiction pour ceux qui veulent juste quelque chose de décent pour s'amuser entre les voyages au bar du lodge et au buffet. Ici, nous décoderons les principaux aspects techniques à prendre en compte avant de choisir leurs planches et de se rendre dans votre station de ski locale.

Forme du ski

Les skis sont des planches glissantes qui se déclinent en différents niveaux de flottaison et de sensibilité qui vous permettent de contrôler l'entrée de vos pieds à travers différentes formes, tailles et degrés de rigidité.

Les skis à taille étroite d'environ 80 millimètres de large ne flotteront pas sur la poudreuse comme une paire de skis de grande montagne ou «all-mountain wide», mais ils sont agiles et bien adaptés aux styles agiles à contraction rapide ou aux utilisateurs ayant besoin de skis bas -effort de changements de direction. Ces skis s'adressent aux débutants ou aux chargeurs sur piste car ils nécessitent de plus petits décalages latéraux de votre centre de gravité pour pousser le bord arqué des skis dans la neige et amorcer le virage. Les skis étroits sont adaptés aux conditions de neige plus denses de l'est des États-Unis, ou aux dameuses des stations frontales dans la plupart des endroits.

Les skis à taille large avec des largeurs d'environ 95 millimètres ou plus ont la surface nécessaire pour répartir votre poids corporel et vous maintenir à flot dans la neige poudreuse à faible densité souvent trouvée dans l'arrière-pays ou les stations populaires de l'ouest des États-Unis. La flottabilité accrue des skis plus larges récompense le skieur avec la capacité de surfer en montagne dans des conditions optimales, mais l'augmentation de la distance à laquelle vous devez déplacer votre poids d'un côté à l'autre du couteau dans le virage exige un effort physique plus important de la part du skieur.

Les fabricants contrebalancent la demande physique accrue de la manipulation de skis plus larges en proposant des produits qui utilisent une forme basculée et retournée dans la spatule et le talon qui permettent au ski de se comporter comme s'il était plus petit lorsqu'il roule sur des conditions de neige plus difficiles. Le résultat est une carre efficace minimisée en contact avec la neige qui permet aux skis larges de sculpter un arc plus serré. un petit peu de rocker en spatule et en talon permet des capacités polyvalentes dans une myriade de conditions où les skis pourraient autrement être trop difficiles à tourner lorsqu'ils ne sont pas sur la poudreuse. Plus le ski a de spatule et de talon à bascule, plus le ski sera court par rapport aux autres skis de la même longueur.

Noyaux et couches composites

Les fabricants de skis produisent des noyaux de ski avec différentes combinaisons de poids, de rigidité en torsion et de flex dans le sens de la longueur pour fournir un assortiment de skis pour les skieurs de différents styles et niveaux de capacité. La plupart des skis conçus pour le marché de masse restent construits avec des noyaux en bois, comme ils l'étaient lorsque les gens sont arrivés pour la première fois dans les collines. Les noyaux à dominante bois sont disponibles à divers prix et offrent un mélange populaire de pop dans les virages et de stabilité dans les lignes droites qui plaît aux skieurs habituels.

Les skis conçus pour les débutants ou les utilisateurs soucieux de leur budget ont tendance à être fabriqués avec des noyaux en mousse de polyuréthane plus doux, plus doux et plus tolérants avec des caractéristiques de rebond moins vives qui gardent la conduite douce et contrôlable. Ces noyaux moins chers sont souvent de faible densité par rapport aux métaux et aux bois plus denses, et ont tendance à se charger avec moins d'énergie lorsque le carrossage est comprimé par votre poids corporel pendant les virages. Les skis en mousse déchargent l'énergie en sortie de virage avec moins de rebond que les skis plus rigides. Ces caractéristiques se traduisent bien par un utilisateur débutant ou intermédiaire développant sa force, sa forme et sa technique. Les skis en mousse sont conçus pour être agréables à des vitesses lentes à modérées sur des pistes damées, car leur facilité de flexion conduit également à une conduite moins réactive à des vitesses plus élevées.

Pour accueillir le skieur expérimenté avec un style agressif et rapide, les fabricants produisent des skis plus rigides en mélangeant des couches composites avec des matériaux aux titres exotiques comme le Titanal, la fibre de verre triaxiale et la fibre de carbone pour renforcer le noyau en bois. L'inclusion de longerons en fibre de carbone rigides et légers. ainsi que des couches de Titanal - un alliage d'aluminium qui est contre-intuitif sans titane - produit un produit vif, à faible poids de balancement, stable mais maniable et plus adapté à la sculpture à grande vitesse.

Lorsque vous magasinez pour des skis, gardez à l'esprit que plus vous voyez de Titanal, de fibre de verre et de fibre de carbone annoncé dans le ski, plus il aura de rigidité en torsion et en longueur. Les skis rigides avec beaucoup de renfort sont recherchés par les utilisateurs compétents à la recherche de skis agressifs qui accélèrent en sortie de virage et répondent même au plus petit réglage des entrées de contrôle. Cependant, ils devraient également être évités par ceux qui achètent leur première paire.

Construction de paroi latérale

Les skieurs débutants ou soucieux de leur budget devraient envisager des skis de type «casquette» dans lesquels les couches supérieures du ski sont moulées sur la paroi latérale du ski jusqu'à la base. Le ski de construction de casquette offre une plus grande durabilité à un prix inférieur et un poids plus faible que le ski avec une construction en sandwich complet. Les skis casquettes ont moins de résistance à la torsion, et ont donc une tenue de carre réduite étant donné qu'ils sont plus souvent dans les skis d'entrée de gamme.

La construction en sandwich complet est coûteuse à fabriquer, mais il en résulte un ski qui mord dans le paquet dur lorsque la carre effective du ski est entièrement engagée. Le matériau de flanc ajouté utilisé dans la construction en sandwich rend le ski plus lourd, mais le résultat est un ski plus rigide qu'un ski avec une feuille supérieure de style casquette arrondie. La conception plus rigide minimise les torsions et les oscillations indésirables du ski à des vitesses plus élevées.

La construction «Hybrid Cap» offre une construction sandwich le long du bord efficace du ski et une construction casquette sur la spatule et le talon. Les fabricants qui proposent cette option le font pour offrir une tenue de carre agressive sous le pied, mais des poids de swing inférieurs là où cela compte. Cela en fait un ski durable et ludique avec du mordant et de l'agilité qui est bien adapté pour le carquois à un ski d'un rider intermédiaire.

Quels skis conviennent à mon activité?

Avez-vous atteint votre limite de temps libre passé à apprendre votre passe-temps préféré? Pensez à votre niveau de compétence, au type de conditions dans lesquelles vous skiez le plus et au temps que vous prévoyez consacrer à la montée et à la descente avec vos skis. Vous adorez faire des virages toute l’année et n’avez pas peur de payer pour le privilège de dépecer la colline? Considérez la série Tour1 de DPS, qui comprend des balscores ultra-légers et des couches de carbone pour garder la randonnée aussi amusante que le ski. Êtes-vous un free rider aventureux qui aime tuer de la poudre fraîche mais qui a besoin de polyvalence pour des journées plus croustillantes? Découvrez le Rossignol Soul 7 HD, livré avec une largeur de taille 106 goldilocks et la technologie brevetée Air Tip pour une flottabilité et une polyvalence qui devraient vous garder heureux à l'ouest de Denver.

Vous achetez votre première paire de skis, mais vous cherchez à investir dans quelque chose qui vous fera sourire pendant quelques saisons sur les verts et les bleus? Le K2 Konic 75 a un noyau indulgent avec un rocker convivial et un faible poids pour vous aider à progresser dans vos capacités - et vous pourrez toujours vous permettre de faire vos courses à la fin du mois. Choisir une configuration avec les bons traits est la clé pour s'amuser, pas pour jeter de l'argent sur la paire primo.

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