Pilote NASCAR Brad Keselowski Sur Le Crash, La Victoire Et La Création D'un Héritage

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Perdant de la traction à la sortie du deuxième virage au Brickyard 400, Erik Jones commence à perdre le contrôle. Il frappe Brad Keselowski dans la voiture n ° 2 et les envoie tous les deux claquer contre le mur extérieur. Jones glisse sur la piste en arrière sans autre impact mais Keselowski n’est pas aussi chanceux.

Après le premier impact, Keselowski traverse la piste, manquant de peu deux autres voitures. Il heurte une étroite barrière de pneu devant un mur de béton qui se trouve presque perpendiculairement à la trajectoire de la voiture 2. La voiture se retrouve sur le dessus de la barrière de pneu presque à l'envers. Keselowski est capable d'ouvrir le filet de la fenêtre et de sortir.

Toute la journée de travail pour le pilote NASCAR Brad Keselowski.

Keselowski est un pilote professionnel de NASCAR pilotant la Ford Mustang n ° 2 Autotrader à temps plein pour l'équipe Penske dans la Monster Energy Cup et à temps partiel dans la série Xfinity, la «ligue mineure» de NASCAR. Participant à la série Xfinity depuis 2004 et à la Monster Energy Cup depuis 2010, Keselowski a remporté plus de 60 courses à eux deux. Il est l’un des quatre pilotes à avoir remporté le championnat dans les deux.

Autotrader, l'énorme site Web d'achat de voitures, entame sa sixième saison en sponsorisant Team Penske (Brad Keselowski et Joey Logano) et est le principal sponsor de course pour certaines des courses de la série Monster Energy NASCAR Cup pour 2019. Quand ils ont offert l'opportunité d'attraper le première course en séries éliminatoires à Las Vegas, nous avons sauté.

Prélassant dans la chaleur de 100 degrés du champ intérieur du Las Vegas Speedway, nous avons discuté avec Brad de la course, de l'héritage et de ses chaussures préférées juste avant le Southpoint 400.

Le manuel: Pour l'entraînement physique et mental, quel est votre régime? Cela change-t-il d'une race à l'autre?

Brad Keselowski: C’est une bonne question mais plutôt drôle. Et voici pourquoi: j’ai grandi en regardant le basket et quand j’avais cinq ou six ans, Michael Jordan était comme un dieu, non pas qu’il n’est plus un dieu pour certaines personnes, mais comme ça, il était du basket, tout. Comme LeBron est maintenant.

J'ai grandi dans la génération que si vous y croyez, vous pouvez y parvenir. Je croyais qu'un jour, j'étais un joueur de basket-ball gonndunk.

Et j'ai pratiqué dans mon jardin. Tout l’été, une fois, je ne me suis pas rapproché du basketball. À un moment donné de votre vie, vous réalisez qu'il y a des choses pour lesquelles vous pouvez vous entraîner. Et il y a des choses que vous avez ou que vous n'avez pas. Conduire une voiture de course, il y en a une partie pour laquelle vous pouvez vous entraîner. La plupart du temps, soit vous l'avez, soit vous ne l'avez pas. Et je peux continuer à essayer de faire du basket. Ça n'arrive pas. Et Michael Jordan a tenté une fois de devenir pilote de course, et cela n’a pas été le cas.

Donc, il y a certaines choses que je crois que Dieu nous a données et il y a certaines choses que je crois qu'il n'a pas.

Notre vocation dans la vie est de trouver ce que sont ces derniers et d'en tirer le meilleur parti. Je voudrais donc dire, parce que cela semble cool, que j’ai le meilleur programme d’entraînement au monde. Et vous regardez ces émissions de coups durs et ils montrent Antonio Brown sautant dans l'eau et faisant toutes ces choses folles. Mais la réalité est qu’à un moment donné, soit vous l’avez, soit vous ne l’avez pas. Et la préparation mentale et physique que vous faites, c'est vraiment plus comme le ménage. Vous n'allez pas construire la maison. Vous pouvez le garder propre. Et donc je crois que de ce point de vue, c'est ma lumière directrice pour la formation. Je n’aime pas entrer dans les détails, car j’ai le sentiment que c’est toujours insensé. Je ne veux pas vraiment enseigner à mes concurrents. Je veux le battre. Et c’est donc mon principe directeur.

TM: En dehors de la piste, quels sont vos passe-temps et activités préférées à faire lorsque vous ne conduisez pas?

BK: Eh bien, j'aime beaucoup lire. Vous me trouverez probablement en train de lire. J'aime beaucoup les jeux vidéo. J'aime les bateaux. J'ai donc ces trois choses.

TM: Bateaux à moteur, voiliers?

BK: Bateaux de ski.

TM: Ouais, wakeboard ou slalom?

BK: Je suis donc chauffeur. Je conduis. Ouais, je n’ai pas vraiment réveillé le surf. J'aime attirer les gens, cependant.

Équipe Penske

Équipe Penske

Ross Collicutt / Le manuel

TM: Et pour les livres, des livres préférés ces derniers temps?

BK: Je viens de recevoir ce nouveau livre de Ryan Holiday, Stillness is the Key.

TM: Trouvez-vous le stoïcisme et ce genre d'idées vous aide sur la piste?

BK: J'aime beaucoup le concept d'obstacle de vacances. Je déteste trop soutenir le stoïcisme, mais j'aime le concept de ce que vous avez le plus de mal à faire, c'est ce que vous devriez doubler et apprécier. Obstacle is the Way est mon livre préféré de lui. Mais tout ce concept est vraiment fort. Parce que beaucoup de gens fuient la douleur. Au fil du temps, vous commencez à réaliser que la douleur est votre corps qui chasse la faiblesse.

TM: Quelle piste êtes-vous le moins excitée en playoffs?

BK: C'est intéressant. Probablement le Charlotte Roval. Ouais, beaucoup d'épaves là-bas. Ça va être une course exténuante.

TM: Quelle a été votre première voiture personnelle?

BK: Chrysler LeBaron 1994. passe-moi par ma mère.

TM: Si vous pouviez coller une citation ou un dicton ou quelque chose pour que tout le monde puisse le voir sur un panneau d'affichage géant quelque part, quel serait-il?

BK: Oh wow. Je ne reçois qu'un seul devis? C’est beaucoup de pression. «Le bien est l'ennemi du grand.»

TM: Comment ça se passe avec deux coéquipiers en séries éliminatoires? Comment pensez-vous que tout cela se passe? Travaillez-vous ensemble?

BK: Oui, il y a certainement des opportunités de travailler ensemble. C’est la coopération. Nous sommes plus forts ensemble que séparés, même si nous ne pouvons pas gagner tous les trois. Alors vous vous réunissez, vous vous séparez, nous nous réunissons, vous vous séparez. En fin de compte, nous sommes mieux ensemble.

TM: Trouvez-vous parfois difficile d'être critiqué sur les réseaux sociaux, Facebook, les blogs, où que ce soit ou le mettez-vous dans le fond de votre esprit et continuez à conduire?

BK: Je me suis habitué au point que peu importe ce que je fais, c'est mal par quelqu'un. Donc, ce n’est pas que vous vous en foutez, mais vous vous contentez de créer une peau épaisse.

TM: Un conseil pour les enfants de nos jours? Pour ceux qui cherchent à se lancer dans le sport, à se lancer dans la course? Comment commencez-vous?

BK: Premièrement, ne vous précipitez pas. Je vois que beaucoup d'enfants sont épuisés parce qu'ils se précipitent trop tôt. C’est probablement mon conseil n ° 1. N'oubliez pas votre éducation. C’est 1et 1b. Les sports électroniques sont un bon point de départ. Peut-être que c’est le numéro 2. Commencez dans les sports électroniques.

Équipe Penske

Ross Collicutt / Le manuel

Ross Collicutt / Le manuel

TM: Comment va la Checkered Flag Foundation? Êtes-vous toujours activement impliqué dans ce domaine?

BK: Oui. Nous avons donc un certain nombre de programmes en cours à tout moment. Tellement, je ne peux pas les suivre. En fait, j'ai eu une réunion du conseil d'administration le week-end dernier. Nous décidons des subventions. Nous avons plusieurs excellents programmes.

Ça fait du bien. Vous savez, j'ai reçu beaucoup de choses dans la vie. Et j'ai l'impression que ce privilège s'accompagne d'une certaine responsabilité à redonner. J'essaye de faire ce que je peux quand je peux. Personne ne peut tout faire. Je crois que nous pouvons tous faire quelque chose. Et c’est en quelque sorte ma lumière directrice au moins. La fondation a aidé beaucoup de gens et c’est quelque chose qui me rend fier.

TM: Quelle est votre partie préférée de ce travail?

BK: Rencontrer les personnes réelles, cela aide. Je n’aime vraiment pas les réunions. Je ne me soucie pas vraiment de la collecte de fonds. C’est beaucoup de travail. Je préfère simplement rencontrer les gens. En fin de compte, ils sont de quoi il s'agit. Il est facile de se perdre dans le bruit de tout le reste.

TM: Avez-vous des histoires qui vous ressortent vraiment lorsque vous rencontrez des gens ou quelqu'un que cela a aidé ou inspiré?

BK: Oui. Rencontrer les tétraplégiques. Vous savez, lorsque vous pensez que vous passez une mauvaise journée, allez à l’hôpital et voyez quelqu'un qui n’a ni bras ni jambes, ou les deux. Vous obtenez une certaine perspective très rapidement. Je suis allé à l’hôpital une fois, je ne peux pas vraiment nommer de noms, mais j’ai rencontré ce soldat et il a perdu ses bras et ses jambes. Et il s'accrochait simplement à la vie. Sa maman était là. Et il n'était pas conscient. Mais je n’oublierai jamais, marchant là-dedans. Et cette personne avait à peu près le même âge que moi et cela vous frappe très vite, non? C'est un truc assez lourd.

Vous réalisez à quel point vous êtes chanceux de faire ces [choses] que nous pouvons faire. En fin de compte, c'est un sport de divertissement. Nous ne guérissons pas le cancer. C’est un privilège de pouvoir faire des choses comme celle-ci. Je suis reconnaissant pour ce que nous avons. Vous savez que cela n’est pas gratuit.

J'aime soutenir ceux qui ont fait ou sont prêts à faire des sacrifices pour nous permettre de faire les choses que nous faisons. Il se perd parfois. Nous nous perdons tous dans le bruit. Tout le monde se perd dans le bruit de tout ce qui se passe.

Les choses peuvent être terribles. Et ne vous méprenez pas, des choses terribles se produisent chaque jour. Mais beaucoup de grandes choses se produisent et elles sont de loin plus nombreuses que les choses terribles qui se produisent chaque jour et j'en suis reconnaissant.

Regardez Brad progresser dans les derniers tours des séries éliminatoires NASCAR dans la Ford Mustang n ° 2 orange.