L'une des muscle cars les plus emblématiques de l'histoire fait un autre tour de piste. Shelby American vient d'annoncer qu'elle produirait un nombre très limité de Mustang Shelby GT500 Super Snake 1967, dont l'une a été dévoilée à Gardena, en Californie. Cependant, posséder un de ces bébés ne sera pas bon marché - en acheter un vous coûtera un quart de million de dollars.
Comme l’a expliqué le président américain de Shelby, Gary Patterson, la ligne de «continuation» permet à la marque de ramener les voitures classiques sur les routes d’aujourd’hui. «Nous réalisons le rêve de Carroll Shelby et Don McCain. Shelby a construit une étude technique baptisée «Super Snake» pour les tests de pneus à grande vitesse par Goodyear en 1967 », a-t-il déclaré. «Le programme n'a jamais abouti jusqu'à présent.»
McCain voulait construire une GT500 encore plus rapide en 1967 pour les tests Goodyear. Le prototype renforcé arborait un moteur de course de 427 pouces cubes développant 520 chevaux. Shelby a ajouté des freins à disque avant robustes, une extrémité arrière Detroit Locker et des barres de traction arrière. La voiture aurait atteint 170 mi / h sur la piste de course du Texas, record du monde pour sa catégorie.
Selon Motor Authority, McCain a proposé une série limitée de 50 véhicules au prix alors étonnant de 8 000 $. Malheureusement, personne ne voulait acheter la voiture, car elle était trop chère. Le prototype original a récemment été vendu aux enchères pour 1,3 million de dollars au collectionneur.
Les 10 nouveaux fastbacks Super Snake revigorés seront construits sur commande auprès des Mustangs 1967 du donateur en Pennsylvanie, avec les NIV d'usine et les titres originaux. Les voitures seront dépouillées et reconstruites avec une nouvelle tôle, avec un carburateur Holley à quatre corps au sommet d'un V-8 à gros bloc 427 de 550 chevaux. La boîte manuelle à quatre vitesses Top Loader se synchronisera avec le différentiel verrouillable, mais cinq vitesses ou même une transmission automatique sont des options. Chaque modèle fini comprendra une plaque avec le numéro de série Shelby et les signatures de Carroll Shelby et Don McCain.
Le Super Snake connaît un peu de résurgence, avec la Mustang GT de 750 chevaux introduite l'année dernière pour le 50e anniversaire. Les camions se lancent également dans l'action, avec un F-150 qui peut résister aux voitures de course.
Chacune des 10 voitures sera construite sur commande et le prix commence à 250 000 $.
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La version originale de cet article a été publiée sur notre site frère, Digital Trends.
