Ford Réintroduit La Mustang Shelby GT500, Taquine Plus De Puissance

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Il n’ya qu’une seule réaction à la lecture du communiqué de presse de Ford sur la toute nouvelle Mustang Shelby GT500, réaction de désir abject. C'est la voiture qui marque Ford voir la nouvelle supercar GT et la Mustang ensemble, regarder la GT, regarder la Mustang, regarder la GT, et finalement décider: "Eh, rendons la Mustang beaucoup plus puissante!" Quelque chose que nous approuvons sans réserve si le résultat est une voiture de sport de plus de 700 chevaux, à propulsion arrière, qui semble avoir eu un problème de helluvcocaïne au milieu des années 90. Ça va être fou.

L'objectif était d'amener «la Mustang de sixième génération à un niveau de performance autrefois réservé aux exotiques».

L'équipe d'ingénieurs de Ford a pris la déjà superbe plate-forme Mustang, le moteur de rechange de 5,2 litres de la GT350 surnaturelle et l'aérodynamique de la voiture de course GT4 de la marque, puis a giflé un compresseur de 2,65 litres sur le bloc pour une dose supplémentaire de chaleur. L’objectif, selon le directeur mondial des performances Ford de Ford, Hermann Salenbauch, était de porter «la Mustang de sixième génération à un niveau de performance autrefois réservé aux exotiques». Le moteur, qui a de nouveau été soulevé de la GT350, est un bloc en alliage d'aluminium accouplé au compresseur qui repose dans la vallée du «V» du moteur. Bien qu’aucun chiffre officiel n’ait été annoncé, Ford a déclaré qu’il s’agissait de plus de 700 chevaux.

Reliée à ce léviathan d'un moteur, une nouvelle transmission automatique à double embrayage à sept rapports provenant de Tremec fournira une accélération plus rapide que jamais, selon le Blue Oval. Les puristes manuels seront contrariés car Ford n’a pas annoncé d’option pour la boîte de vitesses «Row-your-own». Cependant, la rumeur veut que si vous en voulez un, tout ce que vous avez à faire est d'appeler Ford et ils peuvent ou non accéder à votre demande. La transmission de tous ces chevaux passera ensuite par un arbre de transmission en fibre de carbone pour un poids réduit et une rigidité en torsion accrue.

Comme vous vous en doutez d'un monstre comme celui-ci, Ford a doté la GT500 d'une foule d'aides électroniques afin de ne pas décimer la population de conducteurs de Mustang lorsqu'ils allument le feu de la GT500. Des paramètres de traction tels que normal, glissant, sport, traînée et piste sont préprogrammés dans l’ordinateur de la Mustang. Les applications de suivi de Mustang incluent également des paramètres pour les lancements par glissement et les burnouts, car pourquoi pas! La brillante suspension adaptative MagneRide de Ford avec une géométrie révisée, ainsi que le plus collant des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, permettent aux conducteurs de rester plus loin sur la route.

Ford prévoit également d'offrir deux forfaits de manutention. Le premier offre aux propriétaires de GT500 un renfort de tour de jambe de force avant et un volet de civière et le second ajoute le renfort et le volet de jambe de force susmentionnés, ainsi que des jantes en fibre de carbone, un ensemble sur mesure de Michelin Pilot Sport Cup 2, un aileron arrière réglable en fibre de carbone et un séparateur avant révisé. avec avions de plongée intégrés; la banquette arrière sera supprimée pour gagner du poids. En standard, les bouchons de la Mustang la plus puissante de tous les temps sont en céramique de carbone.

2020-Mustang-Shelby-GT500-HTML5

S'exprimant avant le Salon international de l'auto nord-américain (NAIAS) 2019 à Detroit, Jim Farley, président des marchés mondiaux de Ford, a déclaré: «Carroll travaillait toujours sur la prochaine Shelby plus rapide; Je pense qu'il aimerait ce Mustang plus que tout autre. artiste du démantèlement, la nouvelle Shelby GT500 surprendra les propriétaires de supercar avec sa technologie de course Ford Performance, son moteur suralimenté et sa fanfaronnade viscérale.

La Mustang Shelby GT500 sera mise en vente plus tard cette année avec un prix qui n'a pas encore été annoncé. Nous estimons que cela coûtera environ 80 000 $, mais pour la Mustang la plus puissante de tous les temps, la Mustang, ce sera probablement même dommage que ce soit un frère ou une sœur de 450 000 $, la supercar GT, ce n'est pas grand-chose. Nous avons hâte de prendre le volant.