Les Routes Les Plus Calmes Et Les Plus Solitaires Des États-Unis

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Vous planifiez un voyage en voiture? Voici tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour planifier un voyage à travers le pays, des vacances en famille ou une randonnée en solo.

Par rapport aux trains à grande vitesse à très grande vitesse du Japon, aux vitesses vertigineuses autorisées sur l’autoroute allemande et à l’efficacité du système ferroviaire suisse, se déplacer aux États-Unis est souvent lent, inefficace et souvent assez ennuyeux. C’est en grande partie grâce à notre dépendance à l’égard des autoroutes vieilles de plusieurs décennies pour nous rendre partout. Que vous vous rendiez au travail ou en reveniez, que ce soit en ville ou entre les côtes, la majeure partie du trafic du pays est limitée aux mêmes 50 000 miles d’autoroutes.

Mais, enterrés au milieu des quatre millions de kilomètres de routes balisées qui sillonnent le pays, se trouvent certaines des routes les plus étonnantes au monde. Si vous recherchez des paysages époustouflants dignes d'Instagram et, surtout, le moins de voyageurs possible, voici quelques-unes des routes panoramiques les plus calmes et les plus solitaires d'Amérique.

Dalton Highway (State Route 11)

Alaska

Statistiquement parlant, toutes les routes les plus calmes des États-Unis se trouvent en Alaska. C'est deux fois la taille du Texas, mais avec 28 millions d'habitants de moins. Et moins de 5% des routes de l’État sont revêtues. Si vous cherchez à vous éloigner des foules d’autres voyageurs sur la route, il n’ya pas de meilleur endroit. Mais, peu de routes vous obligent à vraiment «gagner» la route comme la Dalton Highway. Cette route de gravier accidentée est littéralement au milieu de nulle part avec un trafic quotidien moyen de moins de 200 voitures. C'est le domaine des camionneurs sur route de glace. Dans certains cas, il y a des centaines de kilomètres entre les arrêts de service et les voyageurs peuvent s'attendre à voir quelques villes, maisons ou signes de vie en cours de route. Alors, pourquoi diable quelqu'un serait-il assez fou pour le conduire? Parce que le trajet de 800 km au nord de Fairbanks à Deadhorse offre certains des paysages les plus époustouflants du pays, notamment des forêts boréales immaculées, les chaînes de montagnes emblématiques de l'Alaska et des vues le long du fleuve Yukon. Planifiez votre visite correctement et vous pourrez voir les aurores boréales danser sur l'océan Arctique.

Route 50 des États-Unis

Nevada

La route 50 des États-Unis coupe le pays en deux le long d'une route sinueuse de 3000 milles qui relie les océans Pacifique et Atlantique. C'est, pour la plupart, comme la plupart des autres autoroutes américaines. Mais, pour les voyageurs en quête de solitude rare, c'est la partie qui traverse le centre du Nevadt qui est la plus intéressante. Le numéro de 1986 du magazine Life a déjà surnommé cette partie la «route la plus solitaire d’Amérique», et elle est donc connue depuis lors. Cela a commencé comme une activité animée pendant la ruée vers l'or des années 1850, lorsque les pionniers ont cherché le chemin le plus court et le plus rapide vers l'ouest vers une nouvelle frontière. Il a été modernisé, bien sûr, au cours des 170 années qui ont suivi, mais il conserve toujours une ambiance brute, indomptée et intacte. Les conducteurs sont récompensés par plus de 400 miles de paysages époustouflants comprenant des cols de montagne, le parc national du Grand Bassin, un réservoir immaculé, plusieurs villes fantômes, des vallées désertiques, des forêts alpines et d'anciens pétroglyphes. Mis à part quelques petits villages et la station-service occasionnelle, la seule autre entreprise à laquelle les conducteurs peuvent s'attendre est celle des renards, des lynx roux et des chevaux sauvages.

State Route 139

Californie

Peu d'États comptent autant de monuments emblématiques et de destinations incontournables que la Californie. Pour les non-staters en particulier, il peut sembler impossible de vraiment sortir des sentiers battus où que ce soit dans le Golden State. Poussez au nord de San Francisco, Sacramento et Reno, cependant, et vous trouverez certaines des zones les plus sauvages et les moins fréquentées de l'État. C’est ici que les voyageurs avertis peuvent explorer la State Route 139. Commençant dans la petite ville de Susanville, en Californie, la route serpente vers le nord sur environ 140 kilomètres jusqu'à la frontière de l'Oregon. En cours de route, les conducteurs peuvent visiter le lac Eagle, le monument national LavBeds et la forêt nationale de Modoc. C’est un point de départ calme, isolé et idéal pour faire de la randonnée dans le vaste et accidenté paysage du nord-est de l’État.

Autoroute 104

Nouveau Mexique

L’autoroute 104 du Nouveau-Mexique est un exemple classique du paysage brut du sud-ouest américain. De Tucumcari à l'est, il se transforme rapidement en une étendue apparemment interminable de plaines sèches et accidentées chargées d'armoise. Il serpente sur plus de 100 miles - souvent en lignes droites de poker et parfois serpentant autour de points de vue spectaculaires - avec une voiture nary en vue. Il se termine à l'ouest à Las Vegas, au Nouveau-Mexique, près du pied des montagnes Sangre de Cristo, la porte la plus méridionale des Rocheuses. Ce que les petits conducteurs d'entreprise rencontrent en cours de route est probablement des motocyclistes et des géocacheurs qui se dirigent vers le parc d'État de Conchas Lake. Il fait partie des plus grands lacs de l’État, abritant de superbes activités de pêche, d’observation des oiseaux, de randonnée et de sports nautiques. Au-delà de cela, il y a peu de services et pas de stations-service, à l'exception de la station-service obsolète près de Lagun Huerfant qui a servi de toile de fond à la scène de tirage au sort effrayante de Javier Bardem dans No Country for Old Men.

Route 160 des États-Unis

Arizona

La route 160 des États-Unis s'étend sur près de 1500 miles de TubCity, Arizon à l'ouest jusqu'à son terminus oriental près de Poplar Bluff, Missouri. Aucune partie de la route ne vaut plus le détour que le tronçon le plus à l'ouest de l'Arizona. Le tronçon de 256 miles est sans doute la route la moins fréquentée de l’État. La section entière est contenue dans la nation Navajo de 27 000 milles carrés. Avec seulement 350 000 habitants, cependant, il y a plus de crotales ici que d'habitants. Il est facile de se sentir perdu au milieu de la vaste étendue ouverte de formations rocheuses désertiques et extraterrestres. Il y a des arrêts vraiment emblématiques en cours de route, notamment les pistes de dinosaures de Moenave près de TubCity, un village de falaise fascinant construit par le peuple Pueblo et les étranges piliers rocheux de Elephant’s Feet.

Route de l'arrière-pays de la vallée du centenaire

Montana / Idaho

Il est impossible de conduire plus d’une heure à Montan et de ne pas se sentir tout simplement émerveillé. Comme son département du tourisme ne tarde pas à le souligner, il s'agit sans aucun doute de «Big Sky Country». Nulle part cela n'est plus évident que Centennial Valley. Nichée dans le coin sud-ouest de l’État le long de la frontière de l’Idaho, c’est sans doute la région la plus éloignée de l’un des États les plus vastes et les plus calmes du pays. En été, la population de la vallée «culmine» à moins de 100 âmes, et seule une poignée d’entre elles reste en hiver. Si vous recherchez une solitude sérieuse, la bien nommée Centennial Valley Backcountry Drive est une «route» de gravier isolée de 53 miles (nous utilisons ce terme vaguement) qui traverse le cœur de la vallée entre Henry's Lake, dans l'Idaho à l'est et à proximité. - ville fantôme de Monida, Montanin à l'ouest (population: 2). Sur son étendue de 15 miles sur 40 miles, la vallée comprend deux grands lacs et le Red Rock Lake National Wildlife Refuge. Les vastes zones humides ici abritent des loups, des grizzlis, des cerfs, des élans et des centaines d'espèces d'oiseaux, tous vivant comme ils le font depuis des milliers d'années. N'oubliez pas de faire le plein d'essence avant le voyage et soyez prêt pour une réception de téléphone portable absolument nulle.

Chemin de la vallée de la mort (chemin Big Pine)

Californie

Death Valley est l'un des endroits les plus inhospitaliers non seulement aux États-Unis, mais dans le monde entier. Pour une promenade épique sur l'une de ses routes les plus solitaires, dirigez-vous vers la partie nord du parc pour le tronçon entre Death Valley Road (alias Big Pine Road) et South EurekRoad. Le voyage aller-retour dans le désert commence à Scotty’s Castle Road, à la sortie du cratère Ubehebe. Presque tout le voyage de 200 milles traverse de lourdes routes de gravier en planches à laver, de la poussière, des glissements de pierres occasionnels et des lavages fréquents. Le temps peut changer en quelques minutes, il n'y a aucune trace de service cellulaire sur des kilomètres et un véhicule 4 × 4 à dégagement élevé avec un kit de réparation plat solide est essentiel. Ce n'est pas un voyage pour les timides. Mais ceux qui le font sont récompensés par des visites à EurekDunes - des dunes de sable imposantes de 680 pieds considérées comme les plus hautes de l'État et peut-être du pays - et du cratère Ubehebe, les vestiges d'une ancienne éruption volcanique de 600 pieds de profondeur.

Chemin South Point

Hawaii

L’île d’Hawaï semble un endroit étrange pour trouver l’une des routes les plus calmes et les plus solitaires d’Amérique. Le long de la côte sud de l'île, les visiteurs découvriront South Point Road. La route calme à une voie quitte la route 11 et serpente vers le sud en passant devant les pâturages à vaches, les macadamigroves et l'imposant parc éolien vieux de 30 ans qui rouille et est désaffecté. La route continue de se rétrécir jusqu'à ce que, après 12 miles, elle se termine à KLae (South Point) - le point officiel le plus au sud des États-Unis. C’est un lieu historique et considéré comme l’endroit où les Polynésiens ont touché terre pour la première fois en route vers Tahiti. Aujourd'hui, c'est calme, incroyablement beau et presque étrange. Les visiteurs peuvent voir peu de pêcheurs ou de plongeurs imprudents sur les falaises. Bien que ce dernier ne soit pas recommandé car les courants peuvent mettre la vie en danger, et le prochain arrêt au sud est l'Antarctique.

Route 61

Pennsylvanie

La route à travers Centralia, Pennsylvanialong Route 61 est la route la plus courte, la plus étrange et sans doute la plus solitaire de cette liste. Ce n’est pas «pittoresque» au sens classique du terme, mais pour les voyageurs qui apprécient l’étrange beauté des ruines de Tchernobyl, c’est une visite incontournable. La ville autrefois prospère a été évacuée il y a plus de 50 ans après qu'un incendie d'une mine de charbon souterraine est devenu incontrôlable. Presque du jour au lendemain, la ville est devenue fantôme. Le feu n'a cessé de faire rage depuis et les experts ont abandonné tout espoir de l'éteindre. Aujourd'hui, la ville ne compte que sept habitants et il y a peu de signes de civilisation. Techniquement, il est toujours possible de traverser Centralia. Bien que, étant donné le potentiel de gouffres, les gaz toxiques omniprésents dans l'air et le fait que les visiteurs «jouent littéralement avec le feu» simplement en marchant sur le terrain, il est au mieux imprudent. Pourtant, il s'agit d'un voyage en voiture court mais fascinant à travers les ruines de l'une des plus grandes catastrophes d'origine humaine du pays.