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Nouvel Humvee Avec Une Meilleure Technologie Présenté Par AM General

Nouvel Humvee Avec Une Meilleure Technologie Présenté Par AM General
Nouvel Humvee Avec Une Meilleure Technologie Présenté Par AM General

Vidéo: Nouvel Humvee Avec Une Meilleure Technologie Présenté Par AM General

Vidéo: Nouvel Humvee Avec Une Meilleure Technologie Présenté Par AM General
Vidéo: How the Humvee Compares to the New Oshkosh JLTV ( Joint Light Tactical Vehicle ) 2024, Avril
Anonim
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Le Humvee est un aliment de base de l'armée américaine depuis des décennies, mais lorsque le renouvellement du contrat a eu lieu il y a trois ans, c'est Oshkosh et son modèle L-ATV qui ont remporté l'accord de 6,75 milliards de dollars. AM General, les fabricants du Humvee, un problème militaire, ne pouvait pas égaler le niveau de technologie et de raffinement de son concurrent - le Humvee était tout simplement trop vieux.

Bien qu'il ait raté sa chance de remporter un énorme salaire, AM General n'a pas abandonné son véhicule à roues polyvalent à haute mobilité (HMMWV). Aujourd'hui, la nouvelle génération de la plate-forme de sauvetage fait ses débuts au salon de la sécurité Eurosatory à Paris. Le NXT360 est plus performant, plus durable et plus performant que son prédécesseur, avec la technologie pour assurer la sécurité des soldats.

Le NXT360 est la nouvelle version de la série M1100 Humvee, qui rejoint cinq autres variantes en production. AM General dit qu'il peut également équiper les anciens modèles M1100 des améliorations du NXT360.

Déplacer environ 6000 livres de métal nécessite un groupe motopropulseur copieux. Dans le cas du NXT360, AM General utilise un V8 turbodiesel de 6,5 litres pour 250 chevaux et 460 livres-pieds de couple. Ce moteur amélioré et cette suspension révisée font passer la charge utile du NXT360 à 15 500 livres (contre seulement 2 500 livres sur le Humvee précédent). Une garde au sol et un débattement des roues accrus accompagnent des pneus plus gros et un meilleur système de gonflage des pneus pour de meilleures performances hors route.

Les défenses du NXT360 ont également été améliorées. Maintenant à bord se trouvent des sièges anti-souffle, des tapis anti-souffle, une protection extérieure à 360 degrés contre les menaces d'énergie cinétique de niveau B7, une protection contre les explosions pour les roues et le train avant et une armure transparente améliorée de niveau B7 (le plus haut niveau de protection balistique aujourd'hui). Avec l'extrweight vient le besoin d'un freinage amélioré, de sorte que le NXT360 dispose de freins antiblocage et d'un freinage d'urgence automatisé (tout comme votre ToyotCorolla).

Qu'en est-il de l'offense? Le système ETI (Enhanced Tactical Indirect) d'AM General se traduit par un canon de 105 mm avec un recul doux et un fonctionnement à 360 degrés. La société affirme que le canon «tire huit coups par minute pendant trois minutes, avec un tir soutenu de trois coups par minute». C’est beaucoup de dégâts potentiels.

Maintenant, AM General a juste besoin d'un contrat de plusieurs milliards de dollars. Qui est intéressé?

Si vous n’avez toujours pas eu le temps de parler d’Humvee, découvrez pourquoi ils ne sont pas disponibles aux États-Unis, mais se trouvent en Chine. Et en parlant de Chine, découvrez ce Range Rover qui monte un escalier presque sans fin à 45 degrés.

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