VLF Automotive Assemble De Nouveaux Humvees Pour Le Marché Chinois

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Malgré ses erreurs de fin de vie, les Américains se souviennent encore de Hummer comme du fabricant du macho-mobile ultime: le Humvee. C’est cette passion pour l’original qui a inspiré Humvee Exports, une entreprise de cinq personnes au Michigan, pour s’approvisionner en pièces H1 et exporter des unités préfabriquées dans le monde entier. AM General, le fabricant d'origine du H1, vend des kits C-Series à Humvee Exports depuis 2013. La société a ensuite pris chaque 60 000 $ et recréé le Humvee.

Maintenant que le marché chinois est intéressé, Humvee Exports s'est tourné vers ses voisins de Detroit pour obtenir de l'aide. Selon Car and Driver, VLF Automotive, la société à l'origine des versions puissantes des Karma, Mustang et Viper, s'est associée à Humvee Exports pour assembler des modèles de la série C avec des moteurs GM et expédier les produits en Chine. L'équipe de direction de VLF, qui comprend l'ancien dirigeant de GM Bob Lutz, le designer automobile Henrik Fisker et le dirigeant de Boeing Gilbert Villarreal, a entrepris des projets révélateurs dans le passé, mais c'est peut-être leur plus lucratif à ce jour.

Tout cela semble bien, mais il y a une petite mauvaise nouvelle: si vous vivez aux États-Unis, Humvee Exports et VLF ne vous vendront pas Humvee. En raison des restrictions de la nouvelle loi sur les fabricants de véhicules à moteur à faible volume, le Humvee ne peut pas être certifié pour la vente aux États-Unis.