Premier Essai De La Mercedes-Benz E400 Coupé

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Au contraire, les résidents de la Colombie-Britannique sont d'une gentillesse désarmante et semblent beaucoup plus préoccupés par la beauté environnementale de leur région que par l'excès monétaire. Ainsi, la cupidité prend une forme unique; alors qu'une grande partie du monde s'accroche à la négativité et à la réussite, la Colombie-Britannique se retire plus profondément dans son humble paradis. Le nerf.

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Chaque jour, quatre millions de Canadiens se réveillent devant des lacs d'un bleu profond, des forêts épaisses à feuilles persistantes et des montagnes enneigées imminentes. La semaine dernière, Mercedes-Benz nous a invités à partager le phénomène de l’aube de nos voisins du nord.

Il existe de nombreuses façons de découvrir la splendeur naturelle de la Colombie-Britannique, mais nous recommandons un voyage en voiture avec suffisamment de temps pour les photos et le regard détendu. Notre séjour commence à Vancouver, la ville la plus densément peuplée du Canada. Après nous être gorgés de poisson légèrement battu du restaurant The Boathouse, nous nous familiarisons avec le tout nouveau coupé Classe E de Mercedes-Benz.

L'élégante deux portes intègre le style du coupé de Classe S avec le langage de conception «pureté sensuelle» du constructeur pour une nouvelle forme fascinante. Son habitacle exquis se révèle être à la fois un précurseur approprié des sites radieux qui nous attendent et un cadre accueillant pour notre long voyage.

Avant de nous diriger vers le nord le long de l’autoroute Transcanadienne, nous savourons un aperçu de l’éblouissant centre-ville de Vancouver. réseau de petites îles dans Horseshoe Bay borde notre chemin loin de la civilisation. Devant, le mont. Garibaldi contrôle son tempérament éruptif - 10000 ans sans incident, plus un autre jour.

Alors que nous montons la bien nommée autoroute Sea-to-Sky, l'élévation nous offre de nouvelles vues à couper le souffle. Avant longtemps, nous arrivons au Four Seasons Resort à Whistler. Pendant les mois d’hiver, cette petite ville regorge de passionnés de sports de montagne, mais en juin, on a l’impression de réserver l’ensemble du domaine.

Après une douche rapide, les fourgons Sprinter nous transportent à la résidence privée pour le dîner et les cocktails. Depuis le vaste pont de la cabine, nous regardons le soleil se glisser derrière la crête de montagnes violettes. La température qui baisse rapidement nous rapproche du foyer. Chaleureux et bourdonnant de l'excitation de la journée (ou est-ce le whisky canadien), nous avons du mal à imaginer une soirée plus parfaite.

Le lendemain matin, des cieux gris menacent de pluie, mais notre optimisme n’est pas atténué - les sièges chauffants et massants peuvent avoir quelque chose à voir avec nos perspectives joyeuses. Sur le papier, notre premier arrêt à Lillooet dure deux heures au trot, mais les cascades et les lacs glaciaires nous éloignent de la route principale tous les quelques kilomètres.

La lumière du soleil découvre de minuscules trous dans la canopée nuageuse, scintillant l'horizon de couleur avant qu'une main invisible ne répare l'ouverture. Si seulement notre caméra pouvait s'adapter aussi vite que nos yeux à la lumière dansante. Contenus avec une poignée de clichés, nous plongeons dans le havre doublé de cuir de l’E400 avant que l’air froid ne nous transforme en sucettes glacées humaines.

Nous rejoignons nos collègues médicaux à Fort Berens Winery juste au moment où le soleil semble gagner sa bataille au-dessus de nos têtes. Perché au-dessus du canyon du Fraser, le domaine propose des dégustations toute l'année et une cuisine locale. Après un délicieux échantillon de charcuterie, de tofu rôti et de légumes-racines, nous reprenons la route.

Dernier entré et dernier sorti, il est temps de rattraper son retard. L'activation du mode Sport aiguise la réponse de l'accélérateur, rigidifie la suspension et améliore la rétroaction de la direction. Dans les virages, le E400 est léger et contrôlable. Alors que la route se redresse, son V6 à double turbocompresseur et son système de transmission intégrale intelligent nous aident à combler rapidement l'écart.

En nous dirigeant vers le sud en passant par Hells Gate, nous scrutons les rives du Fraser à la recherche de tout signe d'animaux sauvages. ours, orignal, cerf - tout attiserait notre enthousiasme. Hélas, pas de chance; seuls les rapides agités nous tiennent compagnie pendant que nous naviguons vers Harrison Hot Springs.

En nous rechargeant avec le jus floral et le scone aux canneberges du Muddy Waters Café, nous réfléchissons au tarif en vigueur pour une cabane donnant sur le lac Harrison. Cependant, avant que nous puissions mener une enquête approfondie, nous sommes ramenés dans le coupé de Classe E pour la dernière étape de notre voyage.

Comme prévu pour la première fois depuis le départ, nous activons le régulateur de vitesse adaptatif de l’E400, qui ajuste automatiquement la vitesse du véhicule en fonction des limites affichées. Flottant, littéralement dans les airs, grâce à la suspension Air Body Control de Mercedes-Benz, la partie la plus ardue de notre approche à Vancouver consiste à décider de ce que nous allons porter pour le dîner.

Fort du succès du chef cuisinier Phil Scarfone, Nightingdale est devenu l’un des restaurants les plus prisés de Vancouver. Seulement la veille au soir, M. Scarfone avait préparé notre expérience culinaire à Whistler en personne. Maintenant, comme si notre aventure avait besoin d'un autre temps fort, bien sûr, des plats frais et parfaitement assaisonnés apparaissent sur notre table. Si vous ne parvenez pas à réserver, rappelez-vous ceci: Hangar Steak plus Artichaut Hearts est synonyme de bonheur culinaire.

Incroyablement, ce ne sont pas les vues et les goûts qui imprègnent nos souvenirs de la Colombie-Britannique, mais plutôt le caractère informel de toute l’expérience. Malgré les détails les plus extravagants de notre itinéraire, la vie quotidienne en Colombie-Britannique est ancrée avec grâce et calme.

Peut-être que notre accusation d'égoïsme est sans fondement. Après tout, tout le monde est le bienvenu pour partager la beauté saisissante de la région - transport premium ou non.