Il s'avère que c'est facile d'être vert. Au cours de la dernière décennie, Toyot et Tesl ont aidé à intégrer la voiture tout électrique. L'année dernière nous a apporté la camionnette électrique Rivian R1T, quelques multisegments à batterie et même une foule de voitures de sport électriques sérieusement badass. Désormais, 2019 sera probablement le premier camping-car à propulsion électrique pur au monde: l'Iridium E Mobil RV.
Pour le moment, les détails officiels et les photos sont rares. Nous savons que l'E Mobil sera probablement alimenté par une banque importante de batteries au lithium fer phosphate. La bonne nouvelle est que le système fonctionne avec zéro émission et est capable de charger des prises murales traditionnelles ou de recharger rapidement dans des stations dédiées allant jusqu'à 50 kW.
La mauvaise nouvelle est qu'il s'agira de VR à portée limitée. Avec une seule charge, il durera environ 200 kilomètres ou 125 miles - une autonomie nettement plus courte que la plupart des voitures et camions électriques du marché. Les premiers utilisateurs ne se lanceront pas encore dans des voyages routiers hors réseau vers le Grand Canyon. Le fabricant prédit cependant que l'autonomie augmentera rapidement à mesure que les capacités de la batterie augmenteront dans un proche avenir.
Iridium
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L’E Mobil est le fruit d’un partenariat entre la société allemande de véhicules électriques EFA et la marque Iridium du distributeur européen de camping-cars WOF. Nous avons vu une multitude de concepts de camping-cars électriques au cours des dernières années, mais aucun n’a atteint la production. Les deux entreprises cherchent à se lancer sur plusieurs grands fabricants qui ont actuellement des véhicules récréatifs entièrement électriques et des camping-cars en préparation.
À la suite du très populaire ID 2017 de Volkswagen. Concept Buzz, le constructeur a annoncé la mise en production d'un Microbus entièrement électrique. Bien qu'il n'offre pas les mêmes fonctionnalités de VR à part entière que l'E Mobil, il disposera d'une batterie de 111 kWh avec une autonomie de près de 300 miles. Le mauvais côté? Vous ne pouvez pas en acheter avant au moins 2022. L'année dernière, Nissan a également lancé une version de camping-car pop-top de son fourgon de travail e-NV200, mais ce n'est guère légitime.
L'Iridium E Mobil RV doit être dévoilé ce mois-ci au Travel Fair CMT de Stuttgart en Allemagne. Les prix officiels n'ont pas encore été annoncés, mais nous prévoyons un prix de base dans les cinq chiffres élevés.
