Faites Vibrer Vos 3 Amis Préférés Dans Le Nouveau RZR XP 4 Turbo S 4 Places De Polaris

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Ma première aventure avec le RZR XP Turbo S de Polaris est celle dont je me souviens bien. Le désert aride, le soleil étouffant, le sable fin ressemblant à du talc agglomérant toutes les surfaces de chair exposée, et le tour de rire sauvage, aux articulations blanches et maniaque fourni par mon pied droit, un tronçon ouvert du circuit Mint 400, et le ridicule capable RZR XP Turbo S. Cela reste l'un de mes plus beaux souvenirs.

RZR XP Turbo Polaris 2019

2019 RZR XP Turbo Polaris

Polaris RZR XP 1000 2019

Polaris RZR XP 1000 2019

Polaris RZR XP 1000 2019

Polaris RZR XP 1000 2019

Polaris RZR XP 1000 2019

Polaris RZR XP 1000 2019

Polaris RZR XP4 Turbo S 2019

Polaris RZR XP4 Turbo S 2019

Polaris RZR XP4 Turbo S 2019

Polaris RZR XP4 Turbo S 2019

Polaris RZR XP 4 1000 2019

Polaris RZR XP 4 1000 2019

Polaris RZR XP 4 1000 2019

Polaris RZR S4 1000 2019

2019 RZR XP Turbo Polaris

Et bien que la plupart considèrent ce succès en prose (ou l'unique monoplace), Polaris n'est pas satisfait et veut plus vivre le même genre de journée déchirante. C'est pourquoi la société a lancé le camion trophée RZR XP 4 Turbo S, quatre places, dur à cuire, prêt à brouiller le cerveau de vos meilleurs amis.

Construit sur un châssis renforcé capable de gérer les terrains les plus difficiles - sérieusement, il parcourra absolument tout ce que vous pouvez lui lancer - le RZR XP 4 Turbo S utilise également des essieux plus robustes, une toute nouvelle transmission avant isolée qui a été renforcée pour fournir jusqu'à trois fois la résistance aux chocs, et des bras de contrôle et de fuite plus forts, et des tiges de rayon. Pourtant, rien de tout cela ne serait deux fois moins utile sans la suspension adaptative Dynamix presque parfaite de Polaris.

• 1. RZR XP 1000 2019
• 2. RZR XP 4 1000 2019
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• 4. RZR XP4 Turbo S 2019

Pour ceux qui ne sont pas à jour sur leurs développements techniques côte à côte, la suspension Dynamix de Polaris fonctionne très similaire au type de suspension adaptative que vous trouverez sur les Ferrari, les Corvettes et les voitures de course. La suspension adaptative permet au conducteur de choisir parmi trois réglages de suspension prédéfinis, chacun étant capable d'ajuster les raideurs des ressorts et le rebond des centaines de fois par seconde.

Ce que cela fait pour le package global est de fournir une expérience qui est à peine différente d'un camion de trophées de 800 000 $ construit par des professionnels et prêt pour Baja. C'est au-delà de l'astuce et offre au conducteur et à ses passagers un débattement de suspension utilisable époustouflant de 25 pouces. Après cela, vous atteignez le fond des plaques de protection du RZR XP 4 Turbo S. Mais si vous avez besoin de plus de 25 pouces de voyage, que faites-vous? La suspension, cependant, est ce qui fait du RZR XP 4 Turbo S le meilleur côte à côte du marché.

En plus de la liste des attributs des camions trophées du RZR XP 4 Turbo S, on trouve les pneus de série de 32 pouces spécialement conçus pour être résistants aux crevaisons. En ce qui concerne la puissance du RZR XP 4 Turbo S, la puissance est fixée à 168 chevaux, mais Polaris a recalibré la cartographie des gaz et redessiné la boîte d’embrayage pour augmenter l’immédiateté de la réponse du moteur petit mais percutant. Je devrais également mentionner que le RZR XP 4 Turbo S est livré avec 2 roues motrices ou 4 roues motrices sélectionnables - parfait pour une prise en main immédiate ou une hooning comme Ken Block.

Mais parlons de la dinde avant que tout le monde, moi y compris, ne soit trop enthousiasmé par le potentiel de vivre nos rêves Baj1000. Le nouveau RZR XP 4 Turbo S n’est pas bon marché. Mais ce n'est pas non plus cher par rapport au niveau de performance que vous obtenez. Au total, le RZR XP 4 Turbo S vous coûtera 30 499 $, ce qui est beaucoup pour le jouet du week-end. Enfer, vous pourriez presque acheter la fabuleuse voiture de tourisme Civic Type R. Cela dit, le RZR XP 4 Turbo S est un jouet qui pourrait très facilement suivre les machines de près d'un million de dollars le long de la côte mexicaine.