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Le Moto-Glamper D'Elektro Frosch Pourrait être Le Camping-car Le Plus Vert Du Monde

Le Moto-Glamper D'Elektro Frosch Pourrait être Le Camping-car Le Plus Vert Du Monde
Le Moto-Glamper D'Elektro Frosch Pourrait être Le Camping-car Le Plus Vert Du Monde

Vidéo: Le Moto-Glamper D'Elektro Frosch Pourrait être Le Camping-car Le Plus Vert Du Monde

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Anonim

Dans le monde du VR, plus grand est souvent perçu comme meilleur: plus de commodités, plus de commodités technologiques, plus d'espace pour s'étendre. Une entreprise allemande va à l'encontre de la tendance avec le soi-disant «moto-glamper» qui pourrait être le camping-car le plus vert - et le plus petit - du monde.

Elektro Frosch, basé à Berlin (qui se traduit par «grenouille électrique»), adopte une approche résolument différente du camping en voiture. Son camping-car tout-en-un tuk-tuk combine l'aventure robuste du camping à moto avec la sensibilité verte d'un vélo à pédales à assistance électrique. Le camping-car en deux pièces se compose du tricycle à propulsion électrique et de la plate-forme de camion miniature qui, ensemble, constituent une configuration de camping complète, bien que minimale.

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La plate-forme du camion est testée en charge à plus de 1000 livres. Il comprend une tente et une échelle standard sur le toit qui se déploient sur le lit de rangement avec suffisamment d'espace pour accueillir deux personnes confortablement. La cuisine de camp pliable comprend tous les éléments essentiels pour préparer un repas pour quatre personnes, ainsi qu'un auvent modeste résistant aux intempéries. L'unité compacte se range parfaitement dans la caisse du camion et se glisse pour révéler une cuisinière à un brûleur et une petite table à manger. Il y a même un compartiment de rangement intégré pour la vaisselle, les ustensiles de cuisine, les couverts et les assaisonnements.

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Le compromis entre la portabilité et l'empreinte écologique d'Elektro Frosch est une portée d'environ 40 miles. Le moteur de 3,4 chevaux est capable de propulser le véhicule à une vitesse de pointe fulgurante de 25 miles par heure. Ce n’est pas un camping-car conçu pour couvrir les vastes routes ouvertes d’Amérique. Il devrait cependant récompenser les voyageurs lents qui apprécient le voyage plus que la destination.

Un représentant d'Elektro Frosch a déclaré à Lonely Planet que cela lui convenait parfaitement. «Les gens sourient, car il a l'air si petit, mais quand il s'agit des faits, les gens ont tendance à trouver cela intéressant. Il y a un client qui prévoit d'aller du nord de l'Allemagne au sud de l'Italie avec ce camping-car sur des tronçons de 60 kilomètres. C'est vraiment ralenti le tourisme. Cela vous permet de découvrir le pays de manière plus intense au lieu de vous précipiter. » Parce que le tricycle se recharge complètement en six à huit heures, les campeurs patients pourraient potentiellement ralentir le voyage du pays par bouchées tout en le rechargeant chaque nuit.

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La version d'entrée de gamme «Big» du camping-car tricycle d'Elektro Frosch commence à 3 990 € (environ 4 300 $). Pour 4 990 € (5 400 $), les clients peuvent passer au modèle «Pro», qui ajoute une cabine fermée avec chauffage et ports de chargement USB. La livraison ne coûte que 199 € (215 $) en Allemagne, et la société travaille également avec des clients internationaux qui souhaitent expédier à travers l'étang.

Pour une alternative unique au camping sous tente standard sur le toit, consultez Hitch Hotel, la «première remorque extensible sans roues au monde».

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