Le Cybertruck Bizarre Et à L'épreuve Des Balles De Tesla Est Tout Droit Sorti De Blade Runner

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

Elon Musk a passé toute sa vie publique à se moucher au congrès. Il a dépensé des millions pour lancer sa propre voiture de sport dans l'espace, il traîne régulièrement la Flat Earth Society sur Twitter pour le sport, et il a timidement nommé chaque Teslmodel successif «S», «3», «X», «Y». (Lisez-le attentivement, au cas où vous l'auriez manqué.) Il vit le style de vie milliardaire auquel la plupart d'entre nous aspiraient en tant qu'adolescents. La semaine dernière, il a annoncé la première camionnette de Tesla. Contrairement à la surprise publique quasi universelle, c’est précisément ce que nous aurions tous dû attendre de Musk.

Lorsque le Cybertruck électrique (commercialisé en toutes majuscules avec le surnom de bad-ass "CYBERTRK" parce que, bien sûr, ce serait le cas) est entré sur scène lors de l'événement Telspress de la semaine dernière, il y a eu des halètements audibles du public. De côté, la silhouette du camion est comme une étude de la conception automobile post-apocalyptique. La coque asymétrique en acier inoxydable est à la fois épaisse et élégante. Roulant sur des roues et des pneus noir de jais avec un châssis entièrement noir, c'est comme un véhicule SWAT tout droit sorti de Blade Runner 2049. Il ne ressemble littéralement à aucune camionnette de production que le monde ait jamais vue.

Dans une interview en podcast l'année dernière, Musk a clairement indiqué qu'il s'agissait d'un design d'amour ou de haine. «Vous savez, en fait, je ne sais pas si beaucoup de gens achèteront cette camionnette ou non, mais je m'en fiche. S'il n'y a qu'un petit nombre de personnes qui aiment ce camion, je suppose que nous fabriquerons un camion plus conventionnel à l'avenir."

p> Typique de la plupart des Tesllaunches, Elon Musk parle déjà de gros gibier avec le Cybertruck. Il promet plus de puissance et une meilleure capacité de remorquage que le Ford F-150, ainsi que des chiffres de performance qui l'emportent sur la Porsche 911. En chiffres, cela se traduit par une charge utile maximale de 3500 livres, une capacité de remorquage de 14000 livres et de 0 à 60 miles par minute. heure de fonctionnement en moins de trois secondes. Avec une autonomie maximale de plus de 500 miles, ce pourrait être l'une des camionnettes les plus amusantes, les plus pratiques et les plus vertes sur la route à son arrivée en 2021.

Si tout cela n'est pas assez disco pour vous, Musk vante le camion comme «littéralement à l'épreuve des balles». Contrairement aux camionnettes standard, la cabine et le lit du Cybertruck sont fabriqués à partir d'une seule forme d'acier inoxydable laminé à froid. Le matériau exclusif est le même métal utilisé dans les fusées SpaceX, ce qui le rend impénétrable contre les cartouches d'arme de poing d'au moins 9 mm. Lors de l’événement de la semaine dernière, Teslstaffer a frappé le corps avec une masse sans effet. Les fenêtres sont également faites de verre Teslarmor presque indestructible - prétendument. La démonstration bâclée de leur force impliquant une boule de métal brisant deux des fenêtres «inébranlables» du Cybertruck est devenue l’objet involontaire de l’événement.

Il y a une autre chose surprenante à propos du TeslCybertruck: le prix. La version d'entrée de gamme à propulsion unique à moteur unique commence à seulement 39 900 $, tandis que la traction intégrale haut de gamme à trois moteurs devrait coûter près de 70 000 $. La production ne devrait pas commencer avant au moins deux ans, mais Tesl rapporte qu’elle a déjà reçu plus de 200 000 précommandes.