La Supercar Apollo IE Pourrait Théoriquement Conduire à L'envers

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 20:39

La passion est essentielle pour comprendre la renaissance d'Apollo Automobil.

Cela faisait longtemps que nous n’avions pas entendu le nom d’Apollo. La société, officiellement connue sous le nom de Gumpert, a été vendue il y a quelques années et, de l'avis de tous, est devenue sombre. Cependant, c'était par choix, car la nouvelle société construisait secrètement ce qu'elle appelle «la dernière supercar à laquelle vous penserez lorsque le monde deviendra autonome et électrique». Entrez dans l'Apollo IntensEmozione (IE).

Stéphan Bauer

Pour Norman Choi, le nouveau propriétaire de la marque, et Ryan Berris, collaborateur de Norman et directeur des opérations de l’entreprise, plus la voiture est brute, mieux c'est. Et comme vous pouvez le voir sur les photos ici, l'Apollo IE est à peu près aussi brut que possible. L'IE est propulsé par un moteur hellion, un moteur V-12 de 6,3 litres avec une limite de régime de 9 000 tr / min; et il n'y a pas ici non plus de supercherie turbo ou électrique. Contrairement à ses concurrents, le moteur de l'IE est un moteur atmosphérique et bon pour plus de 800 chevaux. C’est une puissance exceptionnelle qui est ensuite transmise par une transmission à embrayage unique, issue de la course qui, nous l’avons assuré, offrira non seulement des changements de vitesse ultra-rapides, mais aussi des changements de vitesse avec la brutalité du marteau à la poitrine. Oui s'il te plaît!

Stephan Bauer

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Le châssis et la carrosserie sont construits en fibre de carbone, et même avec le poids lourd cracheur de feu d'un moteur au milieu, la voiture ne pèse que 2755 livres. À titre de comparaison, la Porsche 911 Turbo S, voiture qui peut égaler la Bugatti Veyron à 60 mph, pèse près de 1000 livres de plus. Plus impressionnant cependant que sa poussée longitudinale, l'Apollo IE a suffisamment d'appui pour - théoriquement, remarquez-vous - conduire à l'envers. En fait, les seules voitures qui se comparent à l'IE sont des prototypes de voitures de course du Mans en termes d'appuis.

L'Apollo IE est la voiture de rêve personnelle de Norman et est sortie exactement selon ses spécifications. Cependant, en raison de l'accueil qu'il a reçu, Apollo vendra désormais 10 autres exemples de l'IE à des clients du monde entier, chaque voiture ayant un prix de départ de 2,7 millions de dollars. Ce chiffre en dollars époustouflant ne devrait pas être une surprise lorsque vous commencez à parcourir la liste des pièces sur mesure ou de race apposées sur l'IE. Ce n'est pas non plus surprenant compte tenu des normes de rétention anale auxquelles cette voiture a été construite.

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Alors que l'Apollo IE a fait ses débuts il y a quelques mois lors d'un rassemblement intime, les yeux du monde n'ont vraiment pas été en mesure de bien voir l'hypercar la plus folle qui ait fait ses débuts dans la mémoire récente. Pour résoudre ce problème, Apollo est descendu sur le GenevInternational Motor Show. Cependant, au lieu d'une exposition statique dans l'un des nombreux stands du salon où l'IE devrait rivaliser avec d'innombrables autres exotiques métalliques, Apollo a giflé la plaque d'immatriculation à l'arrière de l'IE et l'a conduite dans la ville vieille de plusieurs siècles, ravissant les spectateurs et nous faisant plutôt envieux que nous n'étions pas au spectacle pour se prélasser dans le vibrato V-12 palpitant de l'IE.

Nous devons vraiment prendre le volant.