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Volkswagen écrase Enfin La Coccinelle Avec L'édition Finale

Volkswagen écrase Enfin La Coccinelle Avec L'édition Finale
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Vidéo: Volkswagen écrase Enfin La Coccinelle Avec L'édition Finale

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Anonim
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La Volkswagen Beetle tire sa révérence pour l'année modèle 2019 avec le modèle commémoratif Final Edition. Bien que la version actuelle n'ait rien de commun avec le nom d'origine de la barre Beetle à moteur arrière et certains éléments de style, ce sera la première fois depuis environ sept décennies que Volkswagen n'a pas de Beetle dans sa gamme.

Dans un communiqué, Volkswagen Group of AmericCEO Hinrich Woebcken a confirmé qu'il n'était pas prévu de remplacer la Beetle lorsque la production se terminera l'année prochaine. Cependant, il a noté que le lancement imminent de l'I. D. Buzz - une voiture électrique inspirée du classique VW Microbus - signifie qu'il y a toujours une chance que la Beetle revienne, mais pas de sitôt.

L'édition finale sera disponible dans les styles de carrosserie coupé et cabriolet, et dans les niveaux de finition SE ou SEL. Les modèles Final Edition se distinguent par des couleurs de peinture spéciales - Safari Uni (pensez beige) ou Stonewashed Blue - inspirées des versions ÚltimEdición (dernière édition) de la Beetle originale de 2003. VW propose également Pure White, Deep Black Pearl et Platinum Grey comme options alternatives.

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D'autres changements incluent des jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces pour le niveau de finition SE et des jantes en alliage de 18 pouces au design multicolore destinées à faire référence à la combinaison de roues en acier, d'enjoliveurs et de pneus à flancs blancs de l'ÚltimEdición. Les éditions finales bénéficient également d'un rembourrage spécifique au modèle - tissu et similicuir avec plis en losange pour le SE, cuir véritable pour le SEL.

Les éditions finales ont le même groupe motopropulseur que les autres modèles Beetle, c'est-à-dire un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres produisant 174 chevaux et 184 livres-pied de couple. Cette puissance est transmise aux roues avant par une transmission automatique à six vitesses.

p> Avec l'édition finale, la Beetle semble sortir avec gémissement, plutôt que bang. La Beetle originale était une icône, et la première des Beetles modernes (lancée sous le nom de New Beetle en 1997) a contribué à lancer l'engouement pour le style rétro. La Beetle de la génération actuelle est bien meilleure que son prédécesseur de 1997, mais la nouveauté de la voiture qui ressemble à la Beetle mais qui est, en réalité, une voiture économique à traction avant reconditionnée semble s'être dissipée. Même la construction d'une version rallycross cracheuse de feu ne pouvait pas amener les gens à se soucier de la Beetle de la génération actuelle.

La Volkswagen Beetle Final Edition 2019 commence à 23 940 $ pour un coupé SE; le cabriolet commence à 28 190 $. Les deux prix sont en fait un peu inférieurs à ceux des modèles SE non-Final Edition. Il n'y a pas de modèle SEL standard, mais l'édition finale SEL commence à 26 890 $ pour le coupé et 30 890 $ pour le cabriolet. Tous les prix incluent les frais de destination obligatoires de 895 $.

La version originale de cet article a été publiée sur notre site frère, Digital Trends.

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